如何有效解决方向盘不正的问题

怎么解决方向盘不正

解决方向盘不正可以尝试这些方法。

如果方向盘偏转角度较小微调转向拉杆是个不错的办法。转向拉杆可是汽车转向机构里的关键部件对汽车操纵稳定性、运行安全性和轮胎使用寿命都有影响。咱通过调整转向拉杆的长短来解决问题也就是对拉杆底座“旋进”或者“旋出”。

动手前先准备好扳手。把车辆方向盘往右打死这样左前轮的后部就露出来了用扳手松开紧固螺母。要是想缩短左拉杆就顺时针旋转。然后把方向盘往左打死露出右前轮的后部同样松开紧固螺母逆时针旋转右拉杆就能拉长它。这里要注意啦左拉杆旋进一周的话右拉杆得旋出一周保证两侧的调整量是一样的。要是方向盘右偏操作就反过来。

另外有些车型转向拉杆位于半轴后方或下支臂前方这种情况下拉杆姿态和调整方式跟前面说的是相反的。

要是方向盘不正的偏转角度比较大建议先去做个四轮定位。四轮定位能让车辆的四个车轮处于合适的位置对解决方向盘不正有很大帮助。做完四轮定位后再根据实际情况在这个基础上调整转向拉杆这样能让调整更精准。

要是自己对调整方向盘没什么把握那就把车开到专业的汽修店或者 4S 店。这些地方有专业的设备和技术人员他们经验丰富能更准确地判断方向盘不正的原因并且进行精准调整确保车辆行驶的安全性和舒适性。

总之解决方向盘不正的问题要根据实际情况选择合适的方法让驾驶更轻松、更安全。

方向盘不正的后果?

方向盘不正的后果：

1、转向系统的损伤，如果停车时方向盘没有回正的话，转向拉杆会被一直拉伸，长期如此，转向系统内部的机械部件就会出现老化程度不一，加快磨损，以及四轮定位操作时数据错误，车辆行驶轨迹偏差等隐患；

2、悬挂的损伤，开过车的人都知道，方向盘其实有一个自动回正的作用。而如果在停车的时候方向盘不回正，转向轮偏向某一侧，这时候车尽管停了，但是还有一个回正力在作用。悬挂系统中的部件基本上都是有弹性的，车轮不回正的状态就相当于一个正向作用力和一个反向作用力在相互拉扯，时间长了，悬挂内部的弹性支柱、减震垫片、平衡杆、球头等部件会受力不均，导致悬挂系统作用衰减；

3、轮胎的损伤，汽车在行驶过程中，轮胎的胎面是受力最直接的部位，但并不代表胎壁就不会受力了。胎壁往往又是车轮最脆弱的部分。经常性的“打着方向”停车，容易造成车胎内部气压不稳，轮胎变形，加速轮胎老化，增加了漏气、爆胎等在路上行驶时候比较致命的风险。