发动机维修究竟需要多少钱

发动机维修要多少钱

途安L

16.68万起

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发动机维修的费用因多种因素而有所不同。

一般车型发动机大修大概在5千多到1万元高档车则5到20多万元不等。

先说一般修理厂发动机大修修理费通常5000左右。要是10万以内的轿车车型大修费用5000 7000左右具体得看发动机损坏的原因以及需要更换配件的数量和品质。

比如发动机、连杆、油泵、水泵、正时皮带和齿轮、机油控制阀、增压泵管这几个部分维修至少得6000多元。像大众途安发动机大修约2 3万元。

如果只是简单修烧机油四五千能搞定但要是发动机里很多部件损坏那费用就会增加。比如1万多买的二手08年奥迪A4 1.8T自动挡行驶20万公里发动机轻微漏油修发动机得花差不多8000元。

汽车发动机大修包含更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等项目而且还得检查气缸压力、怠速波动、功率、燃料消耗率、扭矩等。一般大修都需要4000 6000元不过这主要看找的维修站收费情况。

长安微货发动机烧坏了维修需要2000元。总体情况发动机维修费用从2000到6000多都有。

一般大修涉及活塞、活塞环、气缸套、曲轴、衬套、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整和更换还得调整气门间隙和供油正时并为发动机控制单元(VECU)进行计算机匹配。

如果发动机只是一些小问题维修2000 3000元也可能修好。全新发动机占整车价格的15%左右。

在汽车维修市场中大部分常规的汽修店对于发动机的维修费用大约在4000至6000元人民币区间而在4s店进行高级维护时价格可能会有所上浮。

发动机经过大修后需要适当磨合以优化其工作状态并提供更强劲的动力。

发动机遇到问题时要仔细分析要是因为机油不足引发蓝烟气门油封老化只需更换油封活塞与缸壁间隙过大可能就需要进行大修。

总之发动机维修费用具体多少要根据实际维修项目、车型品牌等综合确定 。

发动机拉缸维修大概需要多少钱

拉缸是发动机的常见故障，是指由于缺乏润滑或其他原因，气缸内壁被纵向划伤或擦伤。拉缸后会对发动机的正常工作产生很大的影响，那么发动机拉缸是什么现象呢？修气缸要多少钱？

发动机拉缸是什么现象？

发动机拉缸是机械故障的一种，通常伴随着“哒、哒”的异常噪音，但这仅限于拉缸现象轻微且发动机怠速运转时。随着发动机温度的逐渐升高，异响听起来会逐渐变小，但其实只是因为异响变得更加沉闷，所以不要掉以轻心。

随着故障的逐渐加重，发动机的动力会减弱，加速也会变弱。如果发动机负荷重，锅炉甚至会沸腾。此时，故障已经开始车辆的正常使用。如果不及时修复问题，故障会进一步恶化，最终导致发动机怠速状态不稳定，甚至导致发动机高温熄火，严重影响车辆的正常使用。

修气缸要多少钱？

正常情况下，发动机拉缸后需要更换新的气缸套，由于故障点不同，维修过程可能不同，损坏的零件数量也可能不同，拉缸维修的费用很难确定。

一般需要更换的气缸套有四个，不包括气缸套垫片等其他易损件。此外，由于气缸套质量和汽车型号不同，保守估计一次拉缸保养费用至少三四千元，但具体金额要到修理厂检查后才能知道。