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摘要:车发动机缸数就是发动机内活塞运行的独立单元数量 常用的有 3、4、5、6、8、10、12 缸。 排量和缸数紧密相关。1 升以下的发动机常用三缸比如一些小排量的代步车1 2.5 升一般为四缸发动机这在市面上的家用车中很常见3
车发动机缸数就是发动机内活塞运行的独立单元数量 常用的有 3、4、5、6、8、10、12 缸。
排量和缸数紧密相关。1 升以下的发动机常用三缸比如一些小排量的代步车1 2.5 升一般为四缸发动机这在市面上的家用车中很常见3 升左右的发动机一般为 6 缸4 升左右为 8 缸5.5 升以上用 12 缸发动机 。
不同的缸数在性能上也有差异。在同等缸径下缸数越多排量越大功率越高。在同等排量下缸数越多缸径越小转速可以提高从而获得较大的提升功率。不过缸数多也不意味着一定就好过多的气缸会增加机械结构的复杂程度制造成本和维修成本也更高。
发动机气缸的排列方式也有多种。5 缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列用字母 L 代表比如 L4 就代表 4 缸直列。直列发动机的气缸体成一字排开结构简单制造成本低低速扭矩特性好燃料消耗少尺寸紧凑应用比较广泛 。
少数 6 缸发动机也有直列方式的直列 6 缸的动平衡较好振动相对较小所以也为一些中、高级轿车采用。
6 12 缸发动机一般采用 V 形排列按照字母 V 的形状进行排列长度和高度尺寸小布置起来非常方便而且一般认为 V 形发动机是比较高级的发动机也成为轿车级别的标志之一。其中 V10 发动机主要装在赛车上V8 发动机结构复杂制造成本高使用较少V12 发动机过大过重只有极个别的高级轿车采用。
大众公司还开发出 W 型发动机有 W8、W12 和 W16 三种即气缸分四列错开角度布置形体紧凑一般用在顶级豪车上。