别克凯越究竟是几缸发动机

别克凯越是几缸发动机

凯越

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别克凯越有三缸和四缸发动机。

早期如2011款 1.6LX MT是4缸车型发动机采用1.6L自然吸气最大马力110Ps最大功率81kW最大扭矩146牛米匹配5档手动变速箱 。

而2018年及之后的新一代凯越全系换装三缸发动机比如2020款 15N CVT豪华型搭载1.3L自然吸气三缸发动机最大马力107Ps最大功率79kW最大扭矩133牛米匹配无级变速箱CVT 。

新一代凯越搭载的这台1.3L三缸发动机是汇聚通用汽车全球优势资源开发的属于别克精心打造的新一代Ecotec系列三缸发动机。

从数据上看相比上一代1.5L的四缸发动机动力表现相差不大但在升功率方面体现了单缸最优的结构优势升功率比上一代发动机高出2.7kW/L即便和市面上同级别车型相比也不落下风。

实际驾驶体验中在海拔相对较高的大理试驾时这台1.3L三缸发动机中途加速不算吃力。而且在怠速时基本上感觉不到抖动隔音效果也不错。

与之匹配的CVT无级变速箱别克创新采用带传动与2速副箱相结合的设计结构更紧凑速比范围更宽大大提升了传动效率保证了平顺性还有更好的燃油经济性。二者搭配完全避免了换挡时的冲击车子开起来非常平顺和舒适。

总之别克凯越不同时期有不同缸数的发动机配置新一代的三缸发动机在动力、平顺性等方面有着出色的表现为驾驶者带来良好体验。

别克凯越发动机排量

以2020款别克凯越为例，凯越的发动机排量为1.3升。通常汽车气缸越多，发动机排量越大，动力性能越好，油耗越大。

然而，上述结论只是理论上的。现实中最重要的是看厂商的调整。

制造商的校准包括气门技术、发动机进排气、点火提前角、燃油喷射正时等。

不知道大家有没有发现一个特点:现在越来越多的车企都在使用小排量发动机。这是因为资源(石油)消耗大，环境污染越来越严重。受各国政策的影响，汽车企业不得不向小排量发动机发展。

这也是目前大部分发动机都是涡轮增压发动机的原因，也是越来越多的车企使用3缸发动机的原因。

截至2019年12月2日，别克凯越销售的最新车型为2020款，官方指导价8.39 ~ 9.99万元。在售车型有三款，均满足国家六B排放标准。

动力方面，均搭载1.3升直列三缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT(无级变速器)变速箱，最大功率79KW，最大扭矩133N·m。