摩托车后刹车究竟该如何进行调整

摩托车后刹车如何调整

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摩托车后刹车调整碟刹和机械调节方式不同。

碟刹过紧找下泵上的放气螺栓用8号扳手拧松一点来回捏刹车手柄让刹车泵进空气碟刹会松些。若还紧踩住或捏住刹车松一下放气螺栓放一点油再拧紧螺栓松开刹车。因刹车油过多会使碟刹过紧适当放油能变松。

碟刹过松逆向操作打开上泵反复捏刹车排空气捏住刹车手柄拧松放气螺栓放气反复几次直到螺栓出油让碟刹变紧。效果不理想就往上泵补充刹车油油多刹车会紧些。特殊情况需打开上下泵检查清洗、换件、换新刹车油或更换上下刹车泵总成。换油可用针管从下往上打入油杯防止油路有空气影响刹车灵敏。

机械调节的后刹车用扳手能调节松紧。先把摩托车支撑好找到后刹车的刹车拉杆拉住刹车拉杆的弹簧用扳手顺时针旋转拧紧刹车按下刹车踏板让间隙正常。

操作要注意刹车太松紧急情况不安全刹车太紧后轮旋转费力。调整时还需注意先调刹车踏板自由行程距离也就是调拉线长度再调刹车臂转角角度调节转角角度时要清洗有油污染的刹车盔和刹车蹄布。

通常需准备10毫米的扳手或一套扳手找到摩托车工具箱或工具袋取出扳手若没有就用10mm扳手。找到后刹车线它在车架后部连接到刹车臂松开刹车线固定螺栓这一般是六角螺母要用合适六角扳手松开。通过旋转刹车臂上的调整螺栓改变刹车线紧度拧松刹车更紧拧紧刹车更松。调整刹车线时踩下后刹车踏板检查效果满意后重新拧紧刹车线固定螺栓。

不确定怎么调整最好请教有经验的维修工。调整要逐步微调避免幅度过大调整后短距离骑行测试注意观察刹车线状况磨损严重或损坏要及时更换。调整前确保摩托车稳定停放最好用支架支撑调整时保持手部清洁定期检查刹车系统部件。

外观进行小幅调整

在国家工信部4月份的新汽车申报公式计算中，大家看到了最新款威驰/威驰FS的申报信息内容。新汽车的外型有小幅度转变 ，车体长短有一定的更改，驱动力层面由于本次申报的都是1.5L车型，因而不能明确1.3L到底是认输或是在稍候才开展申报。

外型层面的修改是进气格栅及其两边引流口装饰设计的款式，在其中进气格栅与下面的进风口彻底切分，不会再在汽车标志处连接。两边引流口越来越更为大，看上去更为健身运动。

侧边和尾端并沒有产生变化，但是依据申报的信息内容，2020款威驰的三围尺寸为4435/1700/1490mm，轴距2550mm；该款威驰的三围尺寸是4420/1700/1490mm，轴距2550mm。2020款威驰FS的三围尺寸是4155/1700/1495mm，轴距一样2550mm，而该款威驰FS的三围尺寸是4140/1700/1485mm，轴距2550mm。

驱动力层面，威驰和威驰FS全是申报了1.5L车型，最大马力为112匹，而且达到国六排放规范。1.3L的车系临时都还没申报信息内容，很有可能会稍候开展申报都不清除弃用1.3L版本号的很有可能。