汽车鼓刹与碟刹究竟哪个更好

汽车鼓刹和碟刹哪个好

汽车鼓刹和碟刹各有优势。

先说说碟刹制动力强是它很突出的优点在高速行驶时能快速让车辆减速保障行车安全。散热性能好也是一大亮点制动器件在轮毂外侧直接被空气冷却连续刹车也不容易因过热导致制动性能下降。而且碟刹工作时噪音小能给驾乘人员更安静舒适的环境。从维修角度讲碟刹结构相对简单维修更换方便成本也不高。碟刹很适合那些经常高速行驶对制动性能和舒适性有较高要求的车辆。

再看看鼓刹鼓刹结构简单这使得它的价格相对较低对于一些追求成本控制的车辆很友好。它比较适合低速行驶的车辆以及轻型车辆在停车制动方面也能很好地发挥作用。并且鼓刹的维修成本也不高日常维护起来比较轻松。如果车辆经常在城市道路低速行驶偶尔走走郊区鼓刹就可以满足需求。像一些小型的家用轿车、轻型货车鼓刹完全能胜任。

要是车辆经常跑高速或者是高性能车对制动要求高碟刹就是更好的选择。比如跑车、中高端的SUV等碟刹强大的制动力和良好的散热性能能让车辆在高速行驶和激烈驾驶时制动更可靠。

个人偏好也是个重要因素。有的人就喜欢碟刹那种灵敏的制动感觉有的人则觉得鼓刹稳定可靠也不错。

不过不管选择哪种刹车系统都要定期检查和维护刹车系统。定期检查刹车片厚度、刹车油液位等保证刹车系统时刻处于良好状态这样才能确保安全行驶。

总之鼓刹和碟刹各有千秋结合车辆类型、行驶需求和个人喜好来选择就能选到适合自己车辆的刹车系统。

汽车刹车鼓刹好还是碟刹好

目前市场上的鼓式制动器和盘式制动器主要有两种形式刹车，用于不同类型的汽车。鼓式制动器和盘式制动器哪个更好？一般汽车的前刹车是碟刹，也叫碟刹，看起来很帅。但鼓式制动器一般只在后轮或大车上使用，主要是因为两种刹车 刹车方式和侧重点不同。

盘式制动器又称盘式制动器，主要由制动盘、制动钳、刹车盘等部分组成。当车辆减速时，制动钳会夹紧制动盘，通过摩擦原理使其减速。一般来说，家用车的前制动器都是盘式制动器。你可以清楚地看到盘式制动器的结构，它是打开的，磨损的碎片不容易堆积，所以制动性能相对稳定。

鼓式制动器是汽车上最早使用的刹车系统。所谓“鼓”，就是安装在车轮上，随车轮转动的制动鼓。制动鼓内安装有刹车件，当刹车时，活塞将向外推动/k0]。

鼓式制动器虽然比盘式制动器便宜，但制动力实际上比盘式制动器高。由于制动鼓与制动蹄结合紧密，鼓式制动器产生的摩擦力和刹车力比盘式制动器大。因此，鼓式制动器一般用于卡车和货车。但鼓式制动器最大的缺点是在密封的环境中容易产生高温，最终导致闸瓦块变形，影响刹车

盘式制动器具有散热快、重量轻、制动快、调节方便的特点，特别是耐高温，制动效果稳定，高负荷下受外界环境因素影响小。在严寒气焊和极端行驶条件下行驶时，盘式制动器比鼓式制动器更容易在短时间内停车，所以一般高性能车都会采用盘式制动器，刹车性能更稳定。

那么鼓式制动器和盘式制动器哪个更好呢？鼓式制动器制动力更高，价格更低，维护成本更低，但是刹车稳定性差，而盘式制动器稳定性更高，但是价格贵，维护成本高，所以选择的时候可以根据自己的需要来做，但是不要只看价格，毕竟刹车关系到行车安全。