修补车漆时,应将原车漆磨掉,可采用局部打磨。彻底清洗后,可以对油漆进行修补,这样附着力好,时间长了也不会脱落,油漆表面也比较平整。
汽车生产线上喷涂的油漆分为四层,即电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。
电泳层是“基底”,直接附着在金属体上,其作用是防腐蚀。
补漆和原漆最大的区别是补漆没有电泳层,只有补漆层和清漆层。正因为如此,会导致附着力差等一系列问题。最后经过一段时间,色差就出来了。
如果需要重新喷漆的区域很小,可以通过部分喷涂或半喷涂来完成,而不是整车喷涂。
但是对于油漆厂或者4S店来说就比较难了,因为喷涂的部分比原来的颜色更明显,让客户很容易看到色差,所以4S一般为整车车门做工,防止色差严重,减少投诉。
但是也有优秀的画师对色彩控制精准,后续画师的过渡色也很优秀,色差基本看不到。
涂装注意事项:首先是调漆,要注意色差。注意防护措施。所有未涂漆的部分必须用报纸或其他隔离工具粘贴。喷漆时注意枪的压力和工作环境。最后,要掌握烘焙时间。