极氪001的核心供应商究竟是什么

极氪001核心供应商是什么

极氪001

25.9万起

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极氪001的核心供应商不少在多个系统发挥重要作用。

三电系统方面威睿电动汽车技术宁波有限公司、衢州极电电动汽车技术有限公司都曾为极氪配套电池系统和驱动电机。宁德时代是极氪电池电芯的重要供应商其与极氪合资的时代吉利电池基地全面投产后极氪近期重要新车的电池电芯、电池系统多由时代吉利供应。欣旺达配套了4个型号新车中创新航配套了3个型号新车。电驱目前由日电产和威睿两家供应86度电池包来自威睿100度电池包来自宁德时代。

智能网联领域ADAS/侧视镜头供应商为舜宇车载光学环视/后视镜头供应商为舜宇车载光学/欧菲光 ADAS/侧视模组供应商为舜宇智领环视模组供应商为欧菲光后视模组供应商为欧菲光/舜宇智领 DMS模组/镜头供应商为丘钛科技/凤凰协益 CMOS供应商为豪威/安森美。

电气电子系统里汽车音响系统、胎压监测系统等都有对应的供应商保障相关功能稳定运行。

底盘系统中轮胎、制动系统等也有专业供应商。空气悬架来自威巴克电磁减震系统来自天纳克。

车身内饰方面车身结构/骨架、座椅等都有供应商保障品质和舒适度。像FalconEye Vidar鹰眼视觉融合感知系统的供应商包括欧菲光、舜宇车载光学等让车辆视觉感知处于顶配级别。

极氪001这些核心供应商各自在其擅长领域为车辆提供强有力保障从动力到智能从舒适到操控每一个环节都因为有这些优秀供应商的参与使得极氪001具备了强大的产品力在市场上有出色表现为消费者带来高品质的汽车体验。众多供应商的协作共同推动着极氪001在新能源汽车领域不断进步。

特斯拉十大核心供应商

前特斯拉供应链高管汤姆韦斯纳表示，他现在是行业咨询公司Imprint Advisors 的负责人“他想做所有事情”电池占电动汽车成本的很大一部分，是马斯克方法的核心，尽管他的下属已经多年来一直反对开发特斯拉专用电池，但马斯克仍在前行。

二十年后的今天，杉杉已成为锂电材料行业的领跑者。在国内锂电池正负极和电解液市场供应中，杉杉占据了70%的市场份额。苹果特斯拉奔驰宝马索尼三星LG宁德时代比亚迪，这些都是杉杉的客户。

2 第二代动力电池“2170”同样由“松下”提供，直到2019年才在Model 3和Model Y上使用。LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，也为特斯拉提供了其中的“2170”电池，在美国生产的Model 3和Model Y都是“松下”生产的。

正面目前，国内硅碳负极材料技术储备企业有松下核心供应商，硅负极已批量出货技术+成本优势成为特斯拉自建电池厂的核心供应。

2008年，特斯拉的第一辆汽车，第一批“Tesla Roadster”在台湾新北市林口区下线。这里也是特斯拉的第一个生产基地，也是全球第一个使用锂离子电池作为能源的生产基地.这么大的世界，特斯拉为何选择台湾造车？原因很简单，无人值守。

旭升股份有限公司托普集团三花智控旭升股份有限公司特斯拉是该公司最大的客户。公司以模具加工业务为基础，逐步向铝压铸业务延伸。与特斯拉的合作始于2013年，初期公司通过小批量定制的模式进入其供应链，不断深化合作，为特斯拉供货。