冰雪天气行车注意事项有哪些

如果刹车系统失灵，不要用手刹，可能会直接导致汽车失控。刹车系统失灵后，应该降档使用发动机刹车减速。如果还是不能减速，可以通过蹭路边的墙或栏杆来减速。如果要做到这一点，就必须保证其他行人和车辆的安全。汽车制动系统对汽车来说非常重要。制动如果刹车系统失灵，不要用手刹，可能会直接导致汽车失控。刹车系统失灵后，应该降档使用发动机刹车减速。如果还是不能减速，可以通过蹭路边的墙或栏杆来减速。如果要做到这一点，就必须保证其他行人和车辆的安全。汽车制动系统对汽车来说非常重要。制动系统主要由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力泵将提供助力，帮助驾驶员踩下制动踏板。驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵会推动制动缸通过制动油，制动缸推动制动片夹紧制动盘。制动缸就是我们通常所说的制动钳，有一个活塞。其实刹车的过程就是将动能转化为热能。只有这样，汽车才能减速。汽车制动系统需要刹车油，刹车油是一种容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，会影响制动力。当刹车油含水量达到3%时，应立即更换。更换刹车油时，要去专业的商店，使用专业的设备进行更换。更换制动油后，应排空制动系统管路中的空气。如果制动系统失灵，会影响行车安全。所以，刹车系统失灵后，大家都要停车，及时检查维修。汽车制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片和刹车盘组成。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。打开引擎盖后，可以看到主驾驶侧的挡风玻璃下有一个黑色的金属圆盘。这个圆盘就是真空增压泵。真空助力泵前面有一个制动总泵。这个制动总泵上还有一个小油壶。这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是一种很容易吸水的液体。这种油通常是很多车友在保养时忽略的。如果制动油含水量过高，会导致制动力下降，制动距离延长，影响行车安全。当刹车油含水量达到3%时，应立即更换。在正常保养期间，您可以检查制动片的剩余厚度。如果剩余厚度不足，需要立即更换。在保养时，还需要检查制动盘的状态，如果制动盘出现故障，应立即更换。有些车友驾驶习惯不好，刹车片磨损速度比较快。这样的车友需要经常检查刹车片。

制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。1、按制动系统的作用分类制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。1、按制动系统的作用分类制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。2、按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压制动系统或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。3、按制动能量的传输方式分类制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统中经常需要维护的基本部件有刹车片、刹车盘与刹车油。每次在对车进行常规保养时让维修技师对刹车片进行检查，对刹车盘进行升级。如果磨损接近极限就需要更换新的。制动系统对于汽车行驶的安全性至关重要。只有经常对制动系统进行维护和保养才能保证制动系统的正常工作，进而保证行驶安全。由于刹车片属于磨损件，在保养方面需要格外注意。大部分车型都会安装刹车片过度磨损提示功能，当刹车片磨损至接近使用极限时，会亮起故障灯或是制动时发出尖锐刺耳的金属声来提示车主及时进行更换，如果等到刹车片磨损严重时再对其进行更换，对行驶已经存在一定的安全隐患。刹车盘属于磨损件，通常在更换两次刹车片的时候，需要对刹车盘一同进行更换。在日常行驶中大力刹车，很容易使刹车盘造成硬伤，影响使用寿命。刹车油的工作原理简单来说就是利用总泵将刹车油泵入刹车油管，接着推动分泵中的活塞令刹车片与刹车盘摩擦进行制动。

排气制动工作原理是：1、动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油，但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；2、同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达排气制动工作原理是：1、动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油，但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；2、同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的；3、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。排气制动开关在方向盘右边的雨刮控制上，成龙的是在离合器旁边的：1、排气制动，就是在下坡时候，尤其是长坡时，打开开关，发动机的排气就会堵死，无法排气，由于此时，车在挡位上，所以发动机的起到制动车轮的作用；2、排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制？机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源；3、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。

制动效能简单来说就是汽车迅速减速直至停车的能力。这主要通过制动距离、制动减速度和制动力等指标来体现。 制动距离是指汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车所驶过的距离距离越短制动效能越好。它与制动踏板力、路面附着条件有关。 制动减速度制动效能简单来说就是汽车迅速减速直至停车的能力。这主要通过制动距离、制动减速度和制动力等指标来体现。制动距离是指汽车在良好路面上以一定初速度制动到停车所驶过的距离距离越短制动效能越好。它与制动踏板力、路面附着条件有关。制动减速度反映了地面制动力和制动器制动力及附着力有关。不同车型由于动力性差异对制动效能要求不同。比如轿车和轻型货车速度高要求制动效能高重型货车速度相对低要求稍低。制动力包括最大制动力和制动力比例。最大制动力取决于刹车卡钳、刹车皮、刹车碟和轮胎制动力比例指前轮和后轮各占制动力的比例比如前 60%、后 40%。制动效能因数由摩擦材料的摩擦因数和制动器形式决定。盘式制动器一般为 0.6 0.9鼓式制动器增益低的为 1.5 3.5增益高的为 3.5 8。轿车的踏板比标准为 3 5。制动系统中的刹车油很关键。它具有吸水性含水量超 3%会形成气阻导致刹车距离变长甚至失灵。车辆每行驶 2 4 万公里或 1 年应更换刹车油。另外不同型号的刹车油适用速度和沸点不同。比如 DOT3 适用速度 90 140km/h沸点 205 度DOT4 适用速度 140 180km/h沸点 230 度DOT4 可替代 DOT3但不可混加。总之要判断一辆车制动效能的好坏得综合考虑这些因素。如果感觉刹车踏板变软、制动距离变长要及时检查制动系统。速度符号是用于表示物体运动快慢、轮胎最高行驶速度等的特定符号。 在物理学中速度是表示物体运动快慢的物理量用符号 v 表示。速度的计算公式为 v = s/t其中 s 表示路程t 表示时间。 在轮胎方面国际上有两种速度标志。一种以“S”“H”“V”三个字母表示三个速度等级分别表示最高速度为 180km/h、210km/h 以及 210km/h 以上。另一种是国际标准化组织制定的以一组英文字母分别表示不同速度等级。比如 P 表示 150km/hS 表示 180km/hU 表示 200km/h 等。 轮胎速度级别字母对照表中常见的速度符号有 E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、R、S、T、U、V、W 等。对应的最高速度分别为 70KM/H、80KM/H、90KM/H、110KM/H、120KM/H、130KM/H、140KM/H、150KM/H、160KM/H、170KM/H、180KM/H、190KM/H、200KM/H、210KM/H、240KM/H、270KM/H、300KM/H 。 例如W 所代表的轮胎最高速度为 270Km/h车辆行驶速度不能超过 270KM/h超速行驶会加剧轮胎磨损加大爆胎几率。R 代表 170 公里/小时S 代表 180 公里/小时T 代表 190 公里/小时U 代表 200 公里/小时H 代表 210 公里/小时V 代表 240 公里/小时。 轮胎速度等级越高能承受的极速越大驾驶中轮胎抓地力越强。但速度等级越高轮胎耐磨性能越低使用材质越软耐摩擦性能差使用周期越短。

制动装置可能会出现多种问题。 比如制动不灵表现为制动减速度小制动距离过长。这通常是因为制动器内摩擦力矩下降或不足像刹车片磨损导致间隙过大、刹车踏板自由行程过大、制动控制阀故障或者车轮制动器故障等都可能导致。 制动跑偏也是常见问题制动装置可能会出现多种问题。 比如制动不灵表现为制动减速度小制动距离过长。这通常是因为制动器内摩擦力矩下降或不足像刹车片磨损导致间隙过大、刹车踏板自由行程过大、制动控制阀故障或者车轮制动器故障等都可能导致。 制动跑偏也是常见问题实质是同轴两侧车轮上摩擦力矩不一致。比如轮胎气压不一致、刹车片与刹车盘之间间隙不一致等都会引起。 制动拖滞表现为汽车行驶阻力很大制动鼓发热。原因可能是刹车片和刹车盘间隙小、制动蹄片回位弹簧过软、制动蹄支承销变位或锈住等。 制动不平稳即汽车制动时车轮发生跳动或抖振主要是制动器内摩擦力距不均造成的。比如轮胎气压不均匀或轮胎尺寸大小不一、自动蹄安装不适当或回位弹簧有损伤、制动刹车片结合不当等。 还有像日本三菱汽车曾因刹车装置中部分零件的防水结构不完善雨水浸入制动装置内部导致刹车踏板脚感变硬制动距离变长而召回部分车辆。 制动系统的故障类型多样像刹车失灵可能是从制动踏板到制动总泵的连杆脱落、刹车油严重缺失甚至缺失、制动管路断裂/漏油、制动总泵杯坏了等原因。 制动不良可能是制动踏板自由行程过大、刹车油不足或变质、制动油管中有空气、有轻微漏油、制动总泵杯老化等。 制动偏差可能是左右轮胎气压、磨损程度或胎面不同左右轮毂轴承的紧密度不同制动缸发卡不能完全打开等。 制动阻力可能是制动踏板没有自由行程、制动总泵回油孔堵塞、制动缸卡住等。 制动抖动基本是由制动盘变形引起。 刹车有异响比如唧唧声可能是刹车片装配错误、磨损极限、质量问题、制动盘或制动片异常磨损咯噔声可能是底盘连接松动或球头松动也可能是制动钳松动。 总之当发现制动装置有问题要及时检查维修保障行车安全。宝骏乐驰是一款有自身特点的车型。首先它非常省油。车主平均油耗在 5 到 7 升左右不同排量和驾驶习惯会有所差异。比如 2010 款 1.2L 手动时尚版前期油耗在 5 到 6 升/100km后期在 7 到 8 升/100km2012 款改款 1.2L 手动运动优越型油耗仅 4.9 升/100km。其次动力表现不错。1.2L 发动机推动车身绰绰有余加速迅猛比如 2009 款 1.2L 手动活力型提速感很强。但速度过 100 后潜力稍显不足。外观方面可爱动感且经典耐看。比如 2010 款 1.2L 手动时尚版其外观协调颜色活力橙也很有特点。空间上前排空间较为合适后排空间相对较小。比如 2010 款 1.2L 手动时尚版乘坐 5 人会比较拥挤后备箱放置大件物品较吃力。内饰方面塑料感较强装配工艺一般。时间长了内饰装饰板容易松动产生异响。舒适性方面减震较硬在坑洼路面表现不佳但在柏油和平路上还不错。操控性较好转向准确底盘调教韧性有力。比如 2010 款 1.2L 手动时尚版操控可以用“小精灵”来概括在城市道路中超车、钻空子都比较灵活。不过宝骏乐驰也存在一些问题。车身容易生锈比如门槛下方和车轮叶子板内村内饰装配工艺较差中控内饰不方便兼容倒车影像发动机渗油没有配空调滤芯大灯照明亮度不佳。总体来说宝骏乐驰有优点也有不足作为一款小型车在经济节油、动力和操控等方面表现不错适合城市代步和日常家用。