文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
所有的柴油机都带有涡轮增压装置吗
摘要：柴油机并不都带涡轮增压。 在当下的轿车和SUV领域不带涡轮增压的柴油机已较为少见不过在国内的皮卡和货车中仍存在部分柴油机没有配备涡轮增压系统。 许多现代柴油机都配备涡轮增压系统这主要是为实现更高的性能和更低的排放。柴油机采用压燃方式
柴油机都带涡轮增压吗
柴油机并不都带涡轮增压。
在当下的轿车和SUV领域不带涡轮增压的柴油机已较为少见不过在国内的皮卡和货车中仍存在部分柴油机没有配备涡轮增压系统。
许多现代柴油机都配备涡轮增压系统这主要是为实现更高的性能和更低的排放。柴油机采用压燃方式排出的废气压力大、气量足使用涡轮增压时很容易驱动涡轮叶片进而达到很高的增压值能有效增强发动机动力。
而且柴油机的进气系统没有节气门装置是通过调节喷油量来控制输出功率的这使得柴油机在每个转速下都能将足够的空气吸入气缸废气量比较大采用涡轮增压更为合适。
相比之下机械增压并不适合柴油机。机械增压不但用不到柴油机排出的废气还需要发动机曲轴带动工作会消耗发动机一定能量不符合柴油发动机的特性。
市面上有不少涡轮增压柴油车可供选择。像捷达TDI、宝来1.9TDI、奥迪A6TDI等合资品牌车型还有2017款哈弗H9、江怀睿风柴油版、驭胜S350、muX牧游侠、瑞风M4等自主品牌车型。即便预算有限也有价格亲民的柴油涡轮增压车能满足需求。
总之虽然柴油机并非都带涡轮增压但涡轮增压因能很好契合柴油机特性在提升动力等方面优势明显所以在柴油机上的应用非常广泛。
为什么柴油机几乎不用涡轮增压
我们都知道发动机增压主要有两种形式，一种是涡轮增压，另一种是机械增压。但实际上，最常见的是涡轮增压。偶尔，一些高端汽油发动机使用增压发动机。但是柴油发动机很少增压。其实这主要是由发动机的特性和增压方式决定的。
1、机械增压消耗发动机功率
增压器由发动机驱动，直接消耗发动机的动力。同样排量的发动机，柴油发动机的功率要比汽油发动机低很多，用机械增压来分一部分功率是不值得的。
2、机械增压需要转速
增压器本质上是由发动机驱动的空气体压缩机。发动机转速越高，增压压力越大。然而，柴油发动机的速度通常较低。比如一些商用车柴油机的最佳效率区间往往在2000 rpm左右，增压器在低速时可能无法提供足够的增压压力。
3、柴油机适合涡轮增压
柴油机的进气系统没有节气门装置，通过调节喷油量来控制输出功率，因此在每个转速下都能将足够的空气体吸入柴油机气缸。所以柴油机的废气量比较大，采用涡轮增压自然更划算。
附近经销商
网友还关注
