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摘要:标致5008比探险者强。因为标致5008可供选择的车型比较多,空之间的优势比较大。而前卫的造型设计和齐全的科技配置吸引着年轻消费者。探险者外观采用“活力美学”为核心设计理念。来自雪佛兰家族最新款式的双层进气格栅应用在探索者身上,
标致5008比探险者强。因为标致5008可供选择的车型比较多,空之间的优势比较大。而前卫的造型设计和齐全的科技配置吸引着年轻消费者。
探险者外观采用“活力美学”为核心设计理念。来自雪佛兰家族最新款式的双层进气格栅应用在探索者身上,更多的镀铬设计让整车看起来更加硬朗。从车侧看,与后窗融为一体的后窗设计打造了半悬浮式车顶,让探险者看起来更加修长。最后,在车尾,探险者强调更有肌肉感,轮廓非常饱满有力。
内饰方面,探险者的飞翼双座舱设计布局清晰,但缺乏时尚感。配置相当不错。全系标配发动机自动启停、主动进气格栅、无钥匙进入、胎压监测、AppleCarPlay或百度CarLife车载互联系统等实用配置。是动力探索者的亮点,提供1.5T和2.0T两种动力选择,其中2.0T发动机与昂科威上的一模一样,官方百公里加速可达7.19秒。这种加速性能对于中型SUV来说是非常出色的。
在设计方面,东风标致5008保持了法国车的激进风格。格子网状格栅搭配狮眼LED大灯,给前脸留下了深刻的印象。东风标致5008车长4670mm,轴距比以往车型更长,达到2840mm,充分保证了乘坐空的空间。通过侧面凸起的腰线,营造出俯冲的动感效果,不会让人觉得很拖沓。
东风标致5008的内饰设计也极具科技感,中控功能区布局极具层次感。这款被称为“第二代i-Cockpit座舱”的标致,视觉冲击感非常强,一上车就有强烈的未来感向你袭来。笔者最喜欢的是它的方向盘和全液晶仪表盘。扁平的造型有飞机座舱的感觉。动力系统方面,东风标致5008搭载1.6T和1.8T排量发动机,足以满足日常运输需求。
对于标致508来说,优势在于在这样的价格下,所有的配置都是可用的。对于天籁来说,优势在于:主要是天籁的整个车身看起来比较流畅,车内的制造工艺豪华高档。这款车的特点是省油,舒适,优惠大。
新一代东风标致508L有两种不同的动力选择。GT版搭载400马力PURETECH涡轮增压发动机,满足国六B排放,最大功率155kW(211PS),峰值扭矩300n·m,匹配8速自动手动变速箱,综合油耗6.1L/100km。还有1.6T+爱信6AT的动力版本,最大功率123kW(167PS)。
新一代天籁在车身尺寸方面自然进行了加长和加宽,4901mm的车身长度在尾部装饰和腰线的衬托下显得十分修长。2825mm的轴距确实不是这个档次的优势,但对于一向注重乘坐舒适性的天籁来说,空等方面都不会有问题。天籁动力最大的亮点就是搭载了全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。据说日产20年前就开始研发这项技术。数据方面,这款2.0T发动机最大功率185kW,还能爆发出380N·m的最大扭矩。