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摘要:508高配车型采用1.8T+6AT动力系统,1.8T峰值扭矩280Nm,最大功率150kW。数据一般,与爱信的6AT变速箱匹配。艾欣第三代6AT变速箱质量好,换挡平顺性极佳。虽然标致搭载的这台宝马发动机马力不大,但扭矩绝对够
508高配车型采用1.8T+6AT动力系统,1.8T峰值扭矩280 Nm,最大功率150 kW。数据一般,与爱信的6AT变速箱匹配。艾欣第三代6AT变速箱质量好,换挡平顺性极佳。
虽然标致搭载的这台宝马发动机马力不大,但扭矩绝对够用,最大扭矩和速度也相当给力。涡轮机很早就进入,这对加速有很大帮助。这款1.6T发动机的静态启动并不肉,类似于1.8T的动力,但中后段加速没有1.8T快,可能和匹配的变速箱有直接关系。508动力总成在实际油耗方面也表现良好。标致5008自重近1.55吨,百公里综合道路油耗约10-13升。具体油耗取决于车手的驾驶特性。
标致5008的转向性能可以媲美德系车。小巧的方向盘非常轻巧精准。车虽然大,但是开起来很聪明,转弯也很小,所以掉头很方便。另一方面,底盘法车是最好的,为什么是最好的?因为任性的法国人总是使用后扭力梁非独立悬架,所以法系的底盘调整得很好,没有松动的感觉,侧面倾角也很小。行驶中,路感干净,低速和高速减速带对滤振非常好。经过一些较大的坑后,汽车还在摇晃。总之,同档次的舒适度一般。
标致为新款5008提供了两台1.6升VTi涡轮增压汽油发动机、两台1.6升和两台2.0升HDi柴油发动机。两台VTi汽油机的马力输出分别为120 bhp和156 bhp,百公里油耗分别为7.3升和7.1升,每公里二氧化碳排放量分别为169克和167克。
四款柴油发动机的马力输出分别为110 bhp、110 bhp、150 bhp和163 bhp,每百公里油耗分别为5.4升、5.2升、5.8升和6.8升,每公里排放的二氧化碳分别为143克、135克、151克和178克,均可达到欧洲五号标准。
其车体轮廓设计借鉴了TGV法国高铁。大角度向后倾斜的前挡风玻璃面积为1.7平方米,与面积为1.69平方米的全景天窗融为一体,获得开阔的视野和良好的空感。第二排座椅和第三排座椅放倒后,最大载重空房高达2506升,五座版载重空房也是823升。标致5008还拥有HUD抬头显示、距离监测预警系统、Snow Motion雪地牵引力控制系统、六气囊、导航系统、ESP车身稳定控制系统、电子自动手刹等大量高科技配置。长途旅行时,后排乘客可以享受多媒体影音娱乐系统。