换油的时候要注意三个要素,其中有一些细节需要注意。具体如下:1。什么时候给新车换机油。正常行驶条件下,如果使用合成机油,基本上每行驶1万公里就能换一次油,有的甚至能拖2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”是指经常在高速公路上行驶,很少停车和行走。但是,如果你经常在城市里开车,你走到哪里都有红绿灯,交通堵塞总是在移动,每次出行的距离大多不到十公里。这种驾驶方式就是“消费驾驶”。在“消耗性驾驶”的情况下,发动机磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议缩短换油间隔时间,以有效保护发动机。提示:通常很难用肉眼或触摸来确定是否应该更换机油。但是,长期使用后,油中会积累大量杂质。如果不及时更换新油,这些杂质会长期磨损发动机,缩短汽车寿命。二、选择如何选油。选择好的机油可以让车更耐用,更有动力。好的机油,尤其是全合成机油,不仅能保护发动机,减少换油次数,还能节省汽油费用。所以它的价格是普通机油的两倍,是很多车主的最佳选择。一般来说,在选油时要注意以下四个要素:1。机油应根据发动机的要求进行选择。既不需要在要求较低的发动机上使用过高等级的机油,也不需要在要求较高的发动机上使用较低等级的机油。2.应尽可能选择多级油。多级油经济、寿命长、效率高,对发动机有很好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、油压低于普通油的现象,这些都是正常的。3.有些国产名牌机油质量相当不错,价格也比进口同类产品低很多,可以放心使用,不必盲目追求“洋油”。4.如果发动机状态良好,季节温度低,应尽可能使用低粘度的机油,使油路畅通。例如,在炎热的季节或发动机磨损严重的情况下,选择高粘度的机油有助于形成油膜,减少发动机磨损。提示:市面上有上百个石油品牌。选择较好等级的油。虽然有点贵,但是会更好的保护发动机零件。第三,油量应略低于油尺上的刻度,不要加油过量。机油对于发动机的运动极其重要,因为它具有润滑和散热两种功能。因此,在任何时候,发动机都不应该缺油。然而,过度添加(超过规模上限)会产生不良后果。机油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,过多的机油会跑进燃烧室参与燃烧,导致车辆烧机油,冒蓝烟,甚至增加油耗。机油燃烧后的残渣(其主要成分是碳,非常坚硬)会堆积在燃烧室壁上,使燃烧室空缩小,从而降低发动机的压缩比。同时也会加速气缸和活塞的磨损,从而降低车辆的使用寿命。添加润滑油时,务必使其略低于油尺上的刻度。除此之外,还要了解机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等诸多因素。因此,最好选择专业的汽车维修中心,在仔细判断汽车后选择合适的机油,并仔细操作维修过程,防止隐患。当然,一般情况下,汽车维修中心的保养油不会加多(成本控制),但如果你自己带油,汽车维修中心不会太在意,所以你要注意不要加多润滑油。提示:加多油是误操作。如果发现加了更多的油,最好委托汽车维修中心放行。