本田机车400cc多少钱

问题是(日语原文)。发问者:唐乔最好的回答很多刚接触大排量摩托车的朋友问，XX车和XX车哪个好？这是一个根本无法回答的问题。 答案只有一个:你喜欢哪个就选哪个！众所周知，本田的发动机经久耐用，川崎的发动机噪音大，铃木的发动机性能一般，雅马哈的发动机经常出问题。 其实这是对我们玩车的特殊环境的一种特殊理解。 这种理解是针对很多7、8甚至10年以上的老爷车。 如上所述，这是众所周知的事情，只是相对的，不是绝对的。 然而，很多朋友现在陷入了一个误区。这个理论所指的只是发动机，这是四大车厂老爷车发动机的大部分现象。但是很多朋友想当然的认为本田的车好，雅马哈的车肯定坏了。 这种误解对于购买第一辆可能是自己的大排量摩托车是非常不利的。 有朋友说:挑车就挑发动机，发动机好！摩托车是一个整体，它是由成千上万个零件组成的。怎么能说发动机好就没事呢？前阵子听说网上有个朋友买了一辆R6，说是他带着专家来挑的车。专家说发动机状况很好，所以他立即付了一些钱去取车。 我很高兴回家把刚拍的车照片发到网上。因此，几位专家指出，前减震器不是原车。 然后立即被识别为FZR400RR。 用这种方式分析这辆车，可不是一个小地方。 也可以肯定的是，我们的车商朋友不忍看到砸了头的R6结束自己的生命，所以他在10年前就穿上了这款防震美女，卖了个好价钱。 这里先不说这位挑车专家，主要是因为他根本就没想过。 可悲的是，在如今的大排量市场，这种情况数不胜数！如果说改变正面减震是一种隐藏的方式，那么我们可以稍微小心一点看到开启的骗子。 现在，让我们教你一些挑选汽车的技巧，不要让骗子轻易得到它。 如果你想买车，首先要确定你喜欢的车型和品牌。 在这里，我想再说一遍，不是所有的本田车都好，也不是所有的雅马哈车都不好。具体情况分析。 每辆车的状态都不一样。不要被品牌蒙蔽了双眼。看看你喜欢的模型就知道了。 你决定了吗？那你耐心看完以下几项再去也不迟:1。总的来说:我前面说过，车是一个整体。 不要看车有多大有多新，先确定主要部件是不是原装的。 如果对车不熟悉，不要怕丢脸。给原车拍一张高清照片。仔细检查前后减震器、仪表、轮毂、排气以及一些明显的特征。 关于改装排气管，你还有什么看法？听着，如果不是因为整个改装，80%都是假的，或者你自己发现的。 就业绩而言，不会有改善，甚至可能是负面的。 有一次看到一个人卖P3，说急需用钱，便宜卖了9000元。 让我再看看汽车:P2的车架和车罩，P1的机器，只有车头和轮毂是P3的。 这辆破车我2000都不要，更别说9000了。 还看到一辆P3换成了P4头，NC30的后单摇臂，卖的是P4。 我问他，你不是说P4吗？为什么电子表和磁卡没有启动？他告诉我这是P4的轨道版本。 说什么卖车~~~ 2。刀疤:确定是原创的。都是原创的。不要在意车看起来有多新，找出车上有明显伤痕的地方。 比如汽车侧盖上有划痕，车主会100%告诉你没事。 别理他。看伤疤的方向。<〈三〉这样立起来的疤，嗯，倒了，问题不大。<三>:这种疤痕，是100%由车祸和侧滑造成的。 其实一点点小伤是难免的，但是如果你看到车子掉在车架上或者前后减震器上造成的伤痕，或者干脆就是有重新焊接的痕迹，不管你有多喜欢这辆车，一旦发现就一定不能。 不是审美的问题，摩托车车架上这种伤会死人的~~~ 3。车架:除了上面说的，还需要看车架是否平直，前后轮是否在一条直线上，车轮是否位于前后减震器的中间(有可能前后轮向一侧倾斜，你看成一条直线)。 如果没有，就不要自找的。 4.发动机:看，我选车的时候，发动机排第四，就是说前三项有一项不合格，不管发动机多好，车都不能用。 先开车，看看车开得好不好。 开车后观察等待速度，不要看速度有多低，500不一定好，1500不一定差，不稳定，指针来回跳动。只需在心里打个问号，然后听听声音，听听发动机是否有异常噪音，如小链条、气门、鼓等。如果你问我听起来怎么样，我不能从你那里学到。简而言之，不要有任何异常噪音，如卡嗒声或嘎嘎声。 观察并感受发动机是否有异常颤动。 这个时候，等车的时候应该差不多热了。用手触摸排气头部分的温度。如果怕热，倒些水在上面，感受温度是否相同，或者观察水蒸气的蒸发是否一致。如果不一样，说明气缸工作不好，可能是小问题，也可能是大问题。 轻轻拧几下油门，不要大量加油，排气声音要大，没有实际意义，反而掩盖了发动机的噪音。 很多卖车的人都靠这个骗人，好像车越响越有可能。 拧油门时，观察发动机转速是否快速升降，观察排气管是否冒黑烟或蓝烟。 黑烟是混合比例过大造成的。有些情况下，可以通过调整混合比例来解决，根本没有解决办法。 蓝烟就是烧机油，是发动机老化的一种现象。可以说是无计可施。 车完全热了之后，关掉点火开关，然后再次发动车，看看是否顺利。 如果发动机不能启动，80%的因发动机老化导致的热车都无法治愈~ ~ 5。试骑:以上问题全部检查完毕后，试骑。 坐进车内调直后，观察轮胎是否跑偏。 前后移动汽车，看看前刹车是否灵敏。 准备好了，捏紧离合器，踩下一个档位，送离合器。这个时候，感受一下离合器片是否能清晰的分离结合，加油时发动机转速是否上升但车内是否沉闷，尽可能的尝试每个档位，看看有没有挂不上的档位。如果是，说明变速箱有问题。 开车时手柄对中后不要用力，看是否有偏差，刹车试验的灵敏度，刹车时前减震下沉的一致性，是否有明显的碰撞感。 如果是，可能是事故发生后重新校准，也可能是没有减震油。 另外，看刹车时是否点头。如果是，先检查螺丝，也就是水龙头固定在框架前面的那个，看是否拧紧。如果收紧，还是有这个问题。那么这辆车的初吻估计就没了。也许还是一个吻~ ~ ~ ~ ~说了这么多，我也想告诉你，买车不要着急，不要贪心。为了紧急而花费大量的维修资金和时间还是次要的。