本田的混动原理可以解释为多给一台发动机充电,所以形式上是增程式电动车,但它的发动机多了一种模式,即当车速达到每小时70公里以上时,可以直接与传动轴连接。
混合动力汽车除了省油之外,还提升了驾驶品质,尤其是在城市交通拥堵的情况下,其输出更线性、更密集,与车一起启停更自然、更舒适。与发动机抖动的内燃机启停相比,其电机工作本身就具有无可比拟的优势。本田的混动系统可以理解为最大功率135 kW,最大扭矩315 Nm的电动车。这样的电动车只装1.3 kWh的电池,很小的电池相当于30个万毫安左右的充电宝贝。这款混合动力汽车有发动机为其充电,因此从形式上看它是一款增程式电动车,但它的发动机还有一种模式。本田混动系统的优点是输出的线性度和其他普通电动车一样,发动机不直接驱动车轮,所以如果只启动发动机充电,其整个传动系统也能很好地控制发动机介入时的振动。