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摘要:如果厂家的生产和供应都不够,那么我们只能等待;如果只有车商没有,可以咨询其他车商看看有没有现有的车或者换成自动变速箱。作为本田首款为中国市场量身定制的车型,凌派揭示出整车各部分都迎合了中国消费者,无论价格、车身尺寸、内饰空房间以
如果厂家的生产和供应都不够,那么我们只能等待;如果只有车商没有,可以咨询其他车商看看有没有现有的车或者换成自动变速箱。
作为本田首款为中国市场量身定制的车型,凌派揭示出整车各部分都迎合了中国消费者,无论价格、车身尺寸、内饰空房间以及功能配置,可以说是中国消费者的“一杯茶”。动力方面,新款凌派全涡轮增压,排量小。目前各部门都配备了1.0T涡轮增压发动机。排量虽小,性能参数却毫不含糊,最大功率90kW,在2000-4500 rpm范围内可产生173n·m的峰值扭矩,不逊于上一代1.8L自吸发动机。
全新凌派所采用的家族式设计语言,在外观上与同门的“老大哥”雅阁颇为相似,尤其是从车标延伸出来连接大灯的宽大镀铬饰条,以及倒梯形进气格栅。大灯、进气格栅和雾灯层次分明。本田的产品一直以空之间的性能为荣。作为A级车的凌派,甚至有b级车空之间的表现。凌派还在后排配备了中央扶手,中央扶手增加了人性化设计。可折叠多功能小桌板在需要时可以打开固定在后排座椅中央,让乘客有更多的地方放东西。后排泡一壶功夫茶也不是不可能。但是,这种配置仅适用于顶级车型。
新一代的凌派换上了全新的大灯造型,前脸设计得更加激进,让它们更加犀利。尾部也换上了全新的尾灯造型,并配备了精致时尚的小尾翼,让它感觉更加年轻。
新一代凌派的另一大变化是进一步提升乘坐舒适性。座椅填充物更柔软,头枕也很柔软,包裹感和支撑感增强。后排座椅两侧延伸至门框边缘,这些细节在中型车中通常都能看到。此外,顶配车型在后排配备了一张小桌子,这也需要一点思考。实际使用起来非常方便,如果能覆盖中低配车型就更好了。
新车最大的配置亮点就是Honda SENSING安全超敏感系统,其中包括ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统等目前主流的智能驾驶辅助系统,对于这个价位的车型来说,无疑是非常有吸引力的。此外,8英寸触摸屏集成了Honda CONNECT智能互联系统,座椅加热和后排出风口的详细配置也考虑得比较细致。