这款变速箱的平顺性和燃油经济性都比老款5AT更好,更符合其面向国内市场的定位。
目前市面上只有一种凌派的动力系统。所有车型均搭载1.0T三缸直喷发动机,最大功率122马力/5500转/分,最大扭矩173牛·米/2000-4500转/分。自动变速器是无级变速器。从参数来看,发动机并不弱,与同级别1.2T发动机在一条水平线以上,在配备三缸的车型中,抑制静止时振动的情况并不出色。靠在中控台侧面的腿会有轻微的震动感。我们以后在日常堵车或者低速上桥等重载时会详细体验。在0-100 km/h加速测试中,凌派的成绩是10.68秒,也是主流。刚开始的时候轮胎没有打滑,悬架几乎没有变形,这也是大部分采用CVT变速箱车型的一贯表现。起步后加速感明显。如果使用S挡变速箱,会有模拟换挡动作。与一直高速行驶的转速表相比,日常生活中的驾驶氛围还是有一些调整的。制动性能在可接受范围内。刹车车内部的主观感受基本都是这个价位车的表现,包括态度、刹车踏板反馈力等等,不会给人恐慌感。反复制动的结果比较稳定,没有明显的波动。