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摘要:本田奥德赛发动机机油要全面检修车辆,同时选择粘度较高的机油,增加发动机活塞与气缸壁之间的密封性。如果发现机油消耗异常,应在修理厂检查,并更换机油滤清器。另外,建议选择优质机油,定期更换,充分发挥机油的润滑作用。烧油的原因大致可以
本田奥德赛发动机机油要全面检修车辆,同时选择粘度较高的机油,增加发动机活塞与气缸壁之间的密封性。如果发现机油消耗异常,应在修理厂检查,并更换机油滤清器。另外,建议选择优质机油,定期更换,充分发挥机油的润滑作用。
烧油的原因大致可以归结为以下几点:
1.由于国内燃油质量与国际标准不同步,在发动机运转过程中容易在燃烧室形成大量积碳,积碳是导致各种发动机问题的根源。
2.活塞凹槽内会沉积积碳,导致活塞环粘在一起,导致活塞环被卡住,无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外,油泥还会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致油耗增加。
3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,导致间隙过大,机油进入燃烧室。
4.阀门油封腐蚀老化,导致密封不严。可以说,气门油封是发动机中最脆弱的部分。基本上所有行驶过10万公里以上的车都有这个问题。
5.前后曲轴油封老化,前后曲轴油封经常大面积接触机油。机油杂质和发动机内持续的温度变化逐渐削弱密封效果,导致漏油或漏油。
6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或用油不良,导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热,进而损坏油封。
7.发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良,燃油雾化不良,燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合,稀释机油。
8.空空气滤清器堵塞会导致进气不畅,进气不畅会降低进气压力,形成负压,导致机油在负压下被吸入燃烧室,使机油燃烧。
9.机油滤清器堵塞,导致机油消耗增加。
10.废气阀(油气分离器、曲轴箱强制通风阀聚氯乙烯阀)堵塞或损坏。油气混合物在这里固化后,会沿着废气回收管进入进气口,造成油耗。
11.活塞环安装配合错误,但这种情况很少见,发生的概率很小。
12.机油加注过量,超过刻度上限。
13.节气门脏了。
广汽本田奥德赛发动机最大功率137kW (186Ps)。奥德赛是本田推出的一款车,2007年1月在全国上市。配备卫星导航系统,具有8英寸大显示屏和声音引导功能,采用可变气门正时和升程的2.4L i-VTEC高性能发动机。
广汽本田奥德赛搭载“地球梦科技”直列4缸2.4L自然吸气发动机,发动机代号K24W5。最大功率为137千瓦(186Ps),最大扭矩为243牛米(3900转/分)。发动机动力输出更加线性,同时高速时充沛的动力储备也让全新奥德赛在高速满载时轻松简单超车,不会出现半疲劳。
行驶到城市路况时,新奥德赛在80 km/h巡航时,在1500rpm左右的速度下也能拥有不错的燃油经济性,可以说“地球梦科技”的技术优势在奥德赛这款定位相对特殊、功能性非常明确的车型上得到了充分体现。