奥德赛使用自己的CVT变速箱,在本田的装配率非常高,很多高配置的动力系统都使用它。因此,它经历了很多战斗,并没有给我们带来多少批评。同时,在本田的调教下,表现依然可圈可点。总的来说,加速度不是太强,但反应足够积极。
可能是因为CVT变速箱的原因。CVT又称无级变速器,与传统变速器相比,结构更简单,尺寸更小。它既没有很多手动变速器的齿轮副,也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组。主要依靠主动、从动轮和金属带实现无级变速。
它的原理是几组不同大小的齿轮,像普通变速箱一样,在控制下通断,形成不同的速比。就像自行车的踏板一样,车轮通过大大小小的轮盘和链条被驱动以不同的速度旋转。由于每组齿轮上的推力不同,变速箱的输出速度也相应变化,从而实现各档的慢转。采用CVT传动带和槽宽可变的棘轮进行动力传递,即当棘轮改变槽宽弯头时,主动轮与从动轮上传动带的接触半径也相应改变进行变速。传动带一般采用橡胶带、金属带和金属链。