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摘要:与常规轮胎完全相同的全尺寸备胎可以作为常规轮胎使用。注意备胎的深度和同轴上的其他轮胎花纹是否相似,不注意很容易出现车轮跑偏的情况。全尺寸备胎是指与原轮胎尺寸完全相同的备胎。无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎,都只是应急轮胎。
与常规轮胎完全相同的全尺寸备胎可以作为常规轮胎使用。注意备胎的深度和同轴上的其他轮胎花纹是否相似,不注意很容易出现车轮跑偏的情况。
全尺寸备胎是指与原轮胎尺寸完全相同的备胎。
无论是全尺寸备胎还是非全尺寸备胎,都只是应急轮胎。它们不同于车辆四个正常轮胎的速度水平和承重指标,不能替代使用。备胎只能临时更换,最高行驶速度在80公里/小时以内,行驶距离小于100公里。
一般汽车都配有备胎,根据备胎的大小可以分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。
全尺寸备胎是与原车轮胎尺寸规格相同的备胎。它可以在一定时间内提供安全的驾驶能力,但占用空的空间大,重量大。大多数车型使用非全尺寸备胎。对于一般的"紧急情况",非全尺寸备胎可以满足大多数车主的需求,也是一种经济方便的方法。
对于不同尺寸,与普通轮胎相比,随车备胎轮毂材料更小,轮胎厚度更低,轮胎质量不如普通轮胎。对行驶速度、转弯、制动、爬坡等都有影响。
顾名思义,备用轮胎是在紧急情况下使用的。目前汽车备胎以非全尺寸为主,全尺寸、零压轮胎较少。全尺寸备胎是指与四款原胎尺寸汽车规格相同,轮辋与原车车轮相同的备胎。非全尺寸备胎是指轮胎宽度较窄或轮辋尺寸较小的备胎,通常采用铁轮辋。
非全尺寸备胎的安装要按限速行驶:非全尺寸备胎的规格与原胎不同,所以非全尺寸备胎上有限速标志,限速一般为80 km/h,安装好备胎后,驾驶员一定要限速行驶,确保安全。在城市道路上,车速应控制在60公里/小时以内,但高速时不超过80公里/小时。如果你在高速公路上行驶,你应该选择最右边的慢车道,并打开双闪警示灯。
备胎应安装在前轴上:无论车辆的驱动轴是什么,较高速度水平的轮胎应安装在后轮轴上,以防止潜在的车辆过度转向,这通常被称为“甩尾”,因此较低速度水平的备胎应安装在前轴上。
非全尺寸备胎不能长期使用:对于非全尺寸备胎来说,只是“江湖救急”的作用,最终会换上新轮胎。如果长时间使用非全尺寸备胎,会明显影响车辆的制动性能和操控性,因为它与原轮胎有很大不同,不能保证行车安全。