伊兰特怠速抖动可能是火花塞或点火线圈故障造成的;气门正时不正确;气缸压缩不均匀;阀门密封不严密,漏气;燃油压力差;喷嘴堵塞/泄漏;冷却系统与气缸之间的泄漏;空空气流量传感器故障。
气缸内气体作用力的变化导致各气缸动力不平衡,导致各活塞在做功冲程时水平分力不一致,发动机产生不平衡力矩向侧滚,导致发动机抖动。也可以说,任何引起发动机气缸内气动力变化的故障都可能引起发动机怠速抖动。
点火模块和点火线圈:近年来,点火模块和点火线圈大多集成在各种车型中。点火模块或点火线圈故障主要表现为高压火花微弱或火花塞不点火。常见原因有:点火触发信号缺失;点火模块有故障;点火模块电源或接地线连接松动、接触不良;初级线圈或次级线圈有故障等。
火花塞和高压线:火花塞和高压线故障导致火花能量下降或起火。常见原因有:火花塞间隙不正确;电极烧蚀或火花塞损坏;火花塞电极有积碳;火花塞磁性绝缘体有裂纹;高压线电阻过大;高压线路绝缘护套或插头泄漏;分配器的电极被烧蚀或绝缘不良。