根据PCAUTO维修渠道提供的信息,伊兰特维修金额维持在300元左右,在同级别车中并不算高。
据了解,与伊兰特同级别的紧凑型车宝骏630的保养费用也在250左右。
伊兰特是典型的韩系车。作为现代汽车在海外最畅销的车型,经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础,根据中国的路况和气候环境略有改进,以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。伊兰特的长宽高分别为4495毫米、1720毫米和1425毫米。
伊兰特的“韩国血统”首先从外观上被清晰地暴露出来。全身看起来温柔精致,但重新设计的前脸却很有攻击性。引擎盖上的两条粗脊向前延伸至小巧突出的水箱格栅,具有很强的向前冲击感。重新设计的楔形大灯比索纳塔的花生形状更具运动感和侵略性。大灯甚至采用了改装界称之为“雾黑大灯”的效果,看起来很像改装版,但大灯挤压的水箱格栅太小气了。尾部的多面体有点像别克的凯越(当然还有大宇的新款nubira)。是因为韩国人的审美标准差不多吗?还是因为韩国公司爱找意大利设计?不知道。
伊兰特的内饰线条比较简洁,米色的配色很清新,中控台和车门扶手也配备了哑光金属饰板,非常时尚。仪表盘的塑料部分质感可以接受,不会给人特别廉价的感觉。当然,如果仔细发现故障,有些地方的装配质量还是不好。不过总的来说,这个工艺和质量跟国内的一些欧系或者日系车没什么区别。