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摘要:19款和20款的区别在于配置。20款车型标配电子车辆稳定控制系统,20款车型取消了19款车型上的前雾灯。车身颜色方面,20款有7种颜色选择,19款有8种颜色选择。外观方面,20款车型的前端依旧给人层次感,大面积格栅视觉效果不错,
19款和20款的区别在于配置。20款车型标配电子车辆稳定控制系统,20款车型取消了19款车型上的前雾灯。车身颜色方面,20款有7种颜色选择,19款有8种颜色选择。
外观方面,20款车型的前端依旧给人层次感,大面积格栅视觉效果不错,不规则的多边形设计,内部横幅式镀铬装饰展现出时尚运动的一面,两侧为三角形大灯,前唇为夸张的折线,整体犀利时尚。简洁的侧线、上扬的设计和向后滑动的造型给人一种向前俯冲的视觉效果,进一步增强了动感。
内饰方面,新车的设计也很简单,没有太多复杂的装饰元素,就像之前的车型一样,只是细节做了调整,中控相对简单,采用环抱式设计,整体设计偏向驾驶员一侧,中控面板下方的按键也是旋转设计,操作简单,繁而不杂。最大的改进是方形板,采用三辐内凹设计,两侧功能按键设计得很好。仪器是传统的双桶,中间有一小块液晶显示屏,整体视觉效果不错。
是的,目前市面上安装的胎压监测装置大多是安装在车轮上的无线胎压传感器。
轮胎压力监测的主要功能:
1.防止事故
胎压监测系统是一种主动安全设备,能够在轮胎出现危险时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免严重事故的发生。
2.延长轮胎的使用寿命。
有了胎压监测系统,我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作,从而减少轮胎损坏,延长轮胎使用寿命。有数据显示,当胎压不足时,当车轮压力比正常值下降10%时,轮胎寿命会降低15%。
3.让驾驶更经济。
当轮胎内的气压过低时,轮胎与地面的接触面积会增加,从而增加摩擦阻力。当轮胎内的气压比标准气压低30%时,油耗会增加10%。
4.可以减少悬挂系统的磨损。
当轮胎内部气压过高时,轮胎本身的阻尼效果会降低,从而增加车辆阻尼系统的负担,长期使用会对发动机底盘和悬架系统造成很大的危害。如果轮胎气压不均匀,很容易造成刹车跑偏,从而增加悬架系统的磨损。