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摘要:极氪009麋鹿测试成绩相当出色最高能达到76km/h。 这一优秀成绩得益于多方面出色配置。首先是转向和制动系统极氪009搭载可变转向比的EPS系统和博世iBooster转向精准又灵活能迅速响应驾驶员操作在紧急状况下有助于更好地躲
极氪009麋鹿测试成绩相当出色最高能达到76km/h。
这一优秀成绩得益于多方面出色配置。首先是转向和制动系统极氪009搭载可变转向比的EPS系统和博世iBooster转向精准又灵活能迅速响应驾驶员操作在紧急状况下有助于更好地躲避障碍物。其搭载的高精度电子系统还能精确控制车辆动力输出和制动为麋鹿测试的稳定表现助力。
在悬挂系统上极氪009配备四轮独立空气悬挂不仅提升舒适性更能根据不同路况自动调整悬挂硬度和高度时刻保持车辆稳定平衡。而且它采用前双叉臂+后集成多连杆的独立悬架能有效减少车身侧倾提升操控极限让车辆在麋鹿测试这种激烈变线测试中尽可能减小侧倾对车辆姿态和行驶轨迹的影响。值得一提的是极氪009全系标配CCD电磁减振和双腔空气悬架进一步增强底盘调校性能让车辆在高速行驶和紧急变线时都能稳稳保持稳定姿态。这对于麋鹿测试成绩的提升至关重要。
另外极氪009动力强、刹停短。全新极氪009 1000km/h制动距离仅为36.6米双电机四驱版本马力达788匹零百加速仅需3.9秒强大的动力和优秀的制动性能为麋鹿测试提供了良好的基础。车辆在快速进入和穿出测试区域时能快速调整速度和姿态。
总之极氪009凭借优秀的转向、制动、悬挂系统以及出色的动力性能等多方面优势在麋鹿测试中取得76km/h的出色成绩 与同级别车型相比优势明显。
麋鹿测试是18英国菲尼迪Q50L。麋鹿测试是衡量车辆性能的一个重要手段。在这个环节中,可以将车速提高到60km/h,紧急制动时猛踩方向盘避开车前障碍物,以此来测试车辆的转向灵敏度和制动性能。
菲尼迪Q50L线控转向的灵敏度毋庸置疑,制动性能也很出色。经过多轮体验,刹车热衰减效果不明显,制动力依然出色。同时,车身每次完全刹车时姿态保持非常稳定。
由于转向机构与底盘系统之间的硬连接减少,英国菲尼迪Q50L在连续颠簸路面的同时,可以保证清晰的路感,减少方向盘的摆动,从而使驾驶员的手臂更加轻松。