如果测试正常,对发动机没有影响,因为现在的发动机都有断油保护。一般怠速空在4,000 rpm左右,负荷在6,000 rpm左右时,就会发生断油,只是为了防止人为损坏发动机。况且查车的时候速度也不能拉到这么高的水平,就算想踩油门也没有机会。只要不超过这个安全线,发动机就没有大问题。
对车没有伤害,只是浪费油,不安全。油门应该缓慢平稳地操作。正确的操作方法:
1.汽车发动机的油门一般由踏板控制,也称油门踏板,是控制汽车发动机供油的装置。
2.油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点,脚掌轻踩油门踏板,并以踝关节的屈伸来踩下或放松。
3.踩油门踏板时,用力要轻柔,以便轻踩慢抬。
4.起动发动机时,不要将油门踏板踩到底。最好比怠速油门高一点。
5.起步时最好在离合器联动点前稍加加油,油门开度应中或小。松开离合器应与踩油门紧密配合,动作要敏捷。
6.操作时,根据路况和实际需要增减油门。档位要选对,使发动机大部分时间以中速、大油门运转,以节省燃油。
7.换挡时加空油,踩离合器时配合油门踏板。汽车上坡时,不允许踩油门踏板。当它处于低速档时,通常建议踩下油门踏板的一半。
8.汽车在斜坡上行驶时,不得将油门踏板踩到底。如果油门踏板踩下四分之三,而发动机仍无法相应提速,则应换到低档位,然后踩下油门踏板加速。
9.停车或熄火前,先松开油门踏板,不要猛踩空油门。
10.一般要领:轻踩慢抬,直线加速,使用轻柔的力度,不要操之过急,脚尖用力,不要突然晃动。