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摘要:法士特变速器的技术水平那是相当厉害 它在研发上投入很大2016 年就成立了创新团队攻克好多难题实现产业化。 最新的集成式 AMT 变速器“法士特·智行”优势多多。众多零部件集成到变速箱上盖可靠性高方便布置故障率低。 中间轴制
法士特变速器的技术水平那是相当厉害
它在研发上投入很大2016 年就成立了创新团队攻克好多难题实现产业化。
最新的集成式 AMT 变速器“法士特·智行”优势多多。众多零部件集成到变速箱上盖可靠性高方便布置故障率低。
中间轴制动器寿命 400 万次还终身免维护离合器执行结构精准起步性能好寿命 800 万次也终身免维护。
铝合金壳体能减重内部全斜齿、全磨齿设计让动力输出稳定。变速器 B10 寿命 200 万公里换油周期 50 万公里传动效率高达 99.8%。
软件是自主研发标定的驾驶模式多维修保养容易还支持远程升级。实际驾驶时低速换挡和倒挡离合器控制线性没冲击很平顺。
智能化高能按发动机转速自主升档判断载重换挡。减档体验也好能选合适档位还能补油降油耗。车速 70 公里松油自动空挡滑行补油时齿轮迅速啮合没冲击。
法士特充分考虑中国市场需求研发理念先进适应各种路况。自主研发的“法士特·智行”16 挡自动变速器打破国外技术壁垒填补国内空白。“特种车液力自动变速器关键技术研发及产业化”项目获一等奖技术国际领先有多项专利还出口多国。
总之法士特变速器技术先进性能卓越值得信赖。