宝马x3前轮外侧磨损严重是什么原因
宝马X3前轮外侧磨损严重通常是由于前束或方向盘外倾角过大造成的，属于四轮定位的问题。需要更换磨损的轮胎，然后进行四轮定位。另一种情况是汽车的动平衡。汽车应该定期移动以平衡倾斜度。
轮胎异常磨损的原因:
(1)胎冠内侧偏心，显示内锥。主要原因有:汽车在拱形路面上长时间行驶，不及时变换位置，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承受过大；前轮外倾角不正确等。
(2)胎冠外侧磨损严重，呈现外锥，是车轮外倾角未对准或长期不换位造成的。在常规轮胎换位的情况下，当胎面外肩磨损严重时，外倾角过大；胎面内侧磨损严重时，外倾角过小。
(3)轮胎胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因是轮胎长时间在过高的胎压下工作，容易导致胎冠中部磨损加剧，花纹底部开裂。另外，车辆超载时，随着行驶过程中轮胎内部温度的升高，也会加剧胎压的升高。
(4)胎冠两侧磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足，或者轮胎胎面过窄过宽，轮胎磨损主要由胎面两侧承担。
(5)轮胎局部磨损严重。主要原因是使用中的紧急刹车很多，刹车鼓不圆，轮胎不平衡。轮胎变形等。
(6)将前轮胎的一个胎肩打磨成椭圆形。主要原因是前束值不正确，气压不足。
(7)轮胎花纹的点状磨损。车轮总成动平衡不良或车辆减振性能差导致车辆行驶时车轮跳动过大，导致轮胎花纹斑驳磨损；也可能是汽车长期行驶在棱角分明的石板路上造成的。
(8)胎面两侧的小花纹或大花纹打磨成锯齿形状。通常，当胎面接触硬路面时，砌块的前端会因挤压而变形。
(9)胎面磨损痕迹从外向内横穿胎面。如果外侧磨损较严重，内侧磨损较少，则前束过大；如果磨损痕迹从内到外横穿胎面，内部磨损严重，外部磨损较轻，那么前束过小。
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