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摘要:宝马E90是宝马3系的第五代车型。经过30年四代的迭代优化,第五代宝马3系终于达到了操控性的巅峰,甚至是民用车的巅峰(跑车除外)。宝马E90是一款非常成功,非常成功的车。他完全保持了宝马非常非常非常好的操控,非常非常精准的转向,
宝马E90是宝马3系的第五代车型。经过30年四代的迭代优化,第五代宝马3系终于达到了操控性的巅峰,甚至是民用车的巅峰(跑车除外)。
宝马E90是一款非常成功,非常成功的车。他完全保持了宝马非常非常非常好的操控,非常非常精准的转向,并且坐姿非常低,底盘底盘非常扎实,转弯时的路感特别清晰。
是的,E90 325i是当时宝马的主力车型;当然,除了325i,还有320i也是主力机型。325i搭载宝马经典直列六缸(L6)发动机,最大功率218马力,峰值扭矩250牛米。与之匹配的6速自动手动变速箱,非常容易驾驶。
好吧,我们还有多远?在喜欢操控性车型的朋友心目中,宝马E90是一款神车。一个喜欢操控的朋友曾经说过:开宝马E90才知道什么是好车。这种说法虽然有点夸张,但也不过分。
宝马ecopro是一种节能模式,可以帮助驾驶员根据自己的个人驾驶特点,以极其高效的方式驾驶车辆。驾驶员可以通过变速杆左侧的按钮直接切换驾驶模式。这种模式在复杂的城市路况下非常实用,在开车不容易的时候省油当然是第一目的。
在ECO PRO模式下行驶后,驾驶员可以明显感觉到油门踏板的响应速度变慢,车速的上升速度会变得更加平缓,可以最大化燃油效率。
同时,变速箱以更主动的方式换挡,将发动机转速保持在略低的水平。此时,仪表盘上的ECO PRO控制显示屏也会告诉你该开哪个档位,以节省更多燃油,积极降低油耗。
在ECO PRO模式下,行车电脑会智能优化调整车内电子系统,达到最佳的功耗表现。要知道车内电子系统的消耗也是燃油支出的一大部分,而车内能耗的减排也是降低油耗的当务之急。
在ECO PRO模式下,空调节系统和座椅加热将受到限制。当然,你也可以通过i-Drive系统调整约束程度,让驾乘人员最合理、最高效地使用。
放在后备箱的电池组和行车电脑系统会对车内的电子系统进行调节和供电,从而降低电子系统对发动机的符合性,进一步降低油耗。