汽车1.6排量与2.0排量究竟存在哪些区别

汽车1.6排量和2.0排量有什么区别

汽车 1.6 排量和 2.0 排量区别可不小。

首先说气缸体积2.0 排量的气缸体积比 1.6 排量的大。

功率方面2.0 排量发动机动力更强因为排量大进气量就多喷油量也跟着增加动力自然就强。但这也带来了油耗的上升2.0 排量的油耗比 1.6 排量高。

再说进气量排量越大进气量越高喷油就越多动力更强同时油耗更高。

如今很多汽车制造商不用增加排量的办法来提高发动机功率了而是用涡轮增压技术这能在不增加排量的情况下增加进气量。涡轮增压发动机有涡轮增压器由压缩涡轮和排气涡轮组成两者同轴连接排气涡轮与排气歧管连接压缩涡轮与进气歧管连接。发动机达到一定转速废气能驱动排气涡轮旋转带动压缩涡轮压缩空气送进气缸。

还有机械增压技术也能提高进气量。

汽车排量指的是气缸容积包括活塞在气缸中上止点到下止点的容积和燃烧室容积这是发动机重要结构参数和很多指标密切相关。比如 1.8 排量高于 1.6 排量动力更强但油耗也高。

最初涡轮增压技术用在飞机发动机解决高空进气不足后来广泛用于汽车汽油机和柴油机。

1.6排量和1.8排量的区别

1.8l发动机的排量高于1.6l发动机，所以1.8l发动机的动力更强，但这款发动机的油耗也高于1.6l发动机。发动机排量越大，进气量越高，进气量越高，喷油越多，这样发动机的动力越强，但油耗越高。

有一种技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量，这种技术就是涡轮增压。

涡轮增压在诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。

涡轮增压可以解决飞机发动机在高空时进气不足的问题。

后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。

涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，而排气涡轮与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将空气体输送到发动机气缸。