在国内市场,5系的动力也是2.0L和3.0L,未来国产的新5系应该会采用新的动力总成。
2.0L四缸单涡轮双涡管发动机最大功率185kW(251Ps),最大扭矩350Nm,百公里加速6.2s,百公里卓越油耗5.4L(欧盟测试标准)。
3.0L的排量可以爆发出450Nm的最大扭矩,最大功率250kW(340Ps),百公里加速4.8s,百公里油耗只有6.5L。
扩展数据:
全新5系无论是内饰还是外饰,都从视觉层面借用了许多全新7系和3系的设计语言,整个宝马品牌的家族式风格也随之而来。你觉得宝马是不是也开始了“偷懒”做娃娃的战术?其实仔细观察,新5系并不是放大缩小那么简单。
轻量化是降低油耗、提高灵活性的原因之一。因此,新5系的很多零件都是铝合金制造的。这样一来,与老款相比,体重减轻达到了100公斤。
老款宝马5系采用了萨克斯减震器,新款5系全部换成了比尔斯坦减震器。大量的轻合金底盘部件大大降低了汽车的簧下重量,从而保证了新5系的机动性。
参考来源:人民日报在线-内部全方位推广新一代宝马5系技术解读