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摘要:新能源车是有补贴的。 比如个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的购买新能源乘用车单台补贴最高不超过 1.5 万元。 个人消费者报废特定时间注册登记的新能源乘用车并购买纳入相关目录的新能源乘用车单台补贴 2 万元。 对于
新能源车是有补贴的。
比如个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的购买新能源乘用车单台补贴最高不超过 1.5 万元。
个人消费者报废特定时间注册登记的新能源乘用车并购买纳入相关目录的新能源乘用车单台补贴 2 万元。
对于排量在 1.6L 以下、排放达国 IV 标准且满足乘用车燃料消耗量限值的乘用车和非插入式混合动力车补贴 3000 元。插电式混合动力车补贴在 4000 元至 50000 元间电动车补贴 60000 元。
续航低于 250 公里的新能源车不再补贴250 公里到 400 公里补贴 1.8 万元大于 400 公里补贴 2.5 万元。
不同地区也有相应补贴如佛山市南海区个人消费者有户籍或居住证购买可享 5000 至 15000 元/辆补贴还能叠加广东省旧车置换补贴 8000 元/辆或购买奖励累计最高 23000 元/辆。
中山市有摩托车换汽政策补贴力度大。无锡经开区给予 30%停车优惠珠海市香洲区在供电、停车、交通等方面给予 2000 至 12000 元综合补贴。济南有新能源汽车下乡活动农村用户购买特定纯电动商用车有补贴。
而且今年“两新”资金将大幅增加购买新能源乘用车时最高可享受 2 万元折扣。15 万元以下的新能源车国家直接补贴 10%的车价15 万到 30 万之间的车补贴比例降到 8%30 万以上的高端车型能享受 6%的补贴最高能省 4 万块。
新能源汽车补贴标准为计算公式,单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调节系数×车辆能耗调节系数。
先说里程补贴标准。该标准规定续航里程小于150公里的纯电动汽车补贴为0,续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元,续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元,续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元, 续航里程大于等于300公里小于400公里补贴4.5万元,续航里程大于等于400公里补贴。 纯电状态下续航里程大于等于50公里的插电式混合动力汽车补贴2.2万元。
电池能量密度小于105瓦时/千克的调节系数为0,大于等于105瓦时/千克小于120瓦时/千克的调节系数为0.6,大于等于120瓦时/千克小于140瓦时/千克的调节系数为1.0,大于等于140瓦时/千克小于160瓦时/千克的调节系数为1.1,大于等于160瓦时/千克的调节系数为1.2。该标准适用于所有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
车辆能耗系数为0.95× y < x ≤ y调整系数为0.5,当0.75× y < x ≤ 0.95× y调整系数为1.0,当x≤0.75×y调整系数为1.1。这里,x为每百公里实际耗电量,单位为kwh/km,y为工况下每百公里耗电量阈值,m为以kg为单位的整备质量单位,m≤1000时y = 0.0126× m+0.45,m ≤ 1600时y = 0.0108× m+2.25。本标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
驾车者可以按照这个标准大致计算补贴金额。