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摘要:拓路者的性能那是相当不错的。 先说动力性能它搭载了柴油和汽油发动机动力输出稳定又强劲多种动力配置可供选择不同版本在动力表现上各有优势像 4K22 汽油版性能稳定效率高百公里油耗 8.8L 还很节省能轻松应对各种复杂路况。 车身
拓路者的性能那是相当不错的。
先说动力性能它搭载了柴油和汽油发动机动力输出稳定又强劲多种动力配置可供选择不同版本在动力表现上各有优势像 4K22 汽油版性能稳定效率高百公里油耗 8.8L 还很节省能轻松应对各种复杂路况。
车身结构用的是高强度钢板材料坚固耐用安全性能靠谱。
悬挂系统不仅坚固而且适应性强能保证行驶的稳定性和舒适性。
车内空间宽敞座椅舒适驾驶舱设计很人性化内饰精致。配置也丰富有多功能方向盘、中控大屏、倒车影像等。
外观设计大气前脸夸张有攻击性车身尺寸大且造型硬朗。车身采用流线型设计四门五座布局实用载货能力不错越野能力也好。
它是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡不仅有皮卡的高承载性特点还兼具轿车、SUV 的部分优点能满足消费者升级需求。提供多种动力和驱动形式以及不同货箱满足不同用户的需要。
● 信号稳定性对比
在黄色暴雨行车环境当中,是GPS与手机导航的信和表现都十分良好,并无出现“无法导航的情况”。在地图比例为100m的情况下,也无明显的漂移出现。
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● 重新规划路径的能力
车主在行驶过程中,难免会走错路。为了测试两个导航重新规划路径的能力,我们模拟了这种情况,故意偏离规划路线。结果手机导航重新规划路线的时间要比GPS导航仪滞后2~3分钟。在进行路线重新规划时,仅有语音提醒,均并无明显的文字提醒。
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● 复杂路况的功能显示
我们在行驶过程中经过多种复杂路况。GPS导航仪对于复杂的路况均以分屏的模式进行3D画面显示,并配以语音导航提醒,十分清晰。而手机导航则只有简单的符号与语音提醒,倘若错过了语音提醒,需要仔细观察屏幕才可以辨别到导航路线。
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路况显示方面,可以说是GPS导航仪完胜。虽然手机导航也都具有转弯、测速雷达、限速提醒功能。但是小屏幕的显示使得车主需要专注的观察才可以看清,这样对于驾驶而言是十分危险的。另外,高架、收费站等的3D立体显示,可以使车主行驶在陌生的道路的时候更有把握。
● 测试结果对比
我们通过详细的对比,发现手机导航在各方面都比GPS导航简化了很多。详情对比结果见下表:
| 手机导航与GPS导航仪地图测试结果 | |||
| 对比项目 | 手机导航 | GPS导航仪 | |
| 地图信息 | 简单 | 详细 | |
| 目的地搜索 | 3种 | 5种 | |
| 输入方式 | 2种 | 4种 | |
| 目的地搜索结果 | 3项 | 2项 | |
| 路径规划 | 3种 | 4种 | |
| 信号稳定性 | 稳定 | 稳定 | |
| 路径重新规划 | 反应较慢,语音提醒 | 反应快,语音提醒 | |
| 复杂路况提醒 | 交叉转弯口 | ● | ● |
| 测速监控 | ● | ● | |
| 收费站 | ● | ● | |
| 限速提示 | ● | ● | |
| 高架桥 | —— | ● | |
驾驶的时候使用导航,本来就会分散车主的注意力。倘若还需要花心思去研究导航上的各种符号与标识,无疑是危险驾驶。手机导航的基本的功能齐全,可以满足到对路况有一定程度熟悉的车主使用。而对于新手,我们不建议他使用手机导航仪。手机导航想完全代替专业GPS导航仪,在短期之内还是无法实现的。