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新速腾的独立悬挂究竟怎么样
新速腾的独立悬挂很不错。
在操控性方面过弯时底盘沉稳绝不拖泥带水前后独立悬架软硬适中KC 特性调教得好方向盘指向和反馈准确力道恰到好处日常家用和偶尔激烈驾驶需求都能满足。
舒适性上虽悬挂较硬但长途旅行优势明显不会像软悬挂那样晃晃悠悠像“坐船”。它由多个连杆、减震器和减震弹簧组成结构复杂能更好适应不同路况减少车身倾斜和颠簸提高行驶稳定性和舒适性。
麦弗逊式前悬挂结构简单不占空间悬挂刚性和支撑性能好有效减少车身侧倾和悬挂噪音。前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂优化的前轮束角提供良好转向精度市区道路和高速行驶表现出色。
全新速腾还全系搭载 T+D 黄金动力组合EA211 涡轮增压发动机有 1.2T 和 1.4T 可选1.4T 最大功率 110kW最大扭矩 250Nm搭配 7 速双离合变速器操控舒适感和提速畅快感超越同级。
总之新速腾独立悬挂在操控和舒适上表现出色动力配置也优秀。
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