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一次专业的汽车搭电救援究竟需要多少钱
方程豹发动机可以直驱。
在低速行驶时如果动力电池电量高发动机不工作电量低时发动机只发电。
高速行驶时发动机直驱前轮剩余功率还能为车辆补能。其发动机直驱主要在高速工况结构上发动机纵置前驱类似奥迪。
混动专用变速器 DHT 内部结构和之前 DMi 相似只是多了 90 度传动转折。发动机扭矩经离合器、齿轮减速等 90 度转向后传给两侧前半轴驱动前轮。
方程豹以电驱为主纯电+增程是主要驱动形式1.5T 发动机与前置电机耦合后置电机与差速锁控制后轮前后桥无传动轴是解耦四驱轮胎前有半轴。虽然发动机纵置但仍是前驱这是为适应非承载平台因独立车架和前后双叉臂结构 Y 向空间小。
后桥采用电驱电力来自电池或发电机不受电池电量限制能保证后轮一直有扭矩。平时前驱为主或全时四驱电驱扭矩矢量控制协同前后桥扭矩。
方程豹 5 采用 DMO 混动技术配纵置 1.5T 或 2.0T 发动机1.5T 发动机最大功率 143kW最大扭矩超 273N.m。燃烧系统从“油”“气”优化“油”用 350bar 缸内直喷技术“气”用单侧电控 VVT 技术。热管理用分层液冷技术低压废气再循环系统两级处理EGR 率高达 20%热效率超 40%满足排放标准。
动力总成用前驱 200kw 电机和后驱 285kw 电机能智能切换行车模式轮端扭矩达 8000 牛米百公里加速 4.8 秒馈电油耗 7.8L综合续航超 1200km还有智能电四驱和智能三把锁能快速识别轮速差电四驱毫秒级响应。
总之方程豹发动机直驱系统出色给用户带来卓越驾驶体验。
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