大气豪华的红旗 H9 和经典的 56e 相比究竟怎么样

红旗 h9 和 56e 相比怎么样

红旗H9

32.98万起

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红旗 H9 和 56E 相比各有千秋。

先说外观红旗 H9 大量融合中式美学直瀑式格栅大气磅礴贯穿延展的红色旗标很出彩方正修长的线条敦实霸气还提供两种前脸造型比 56E 更具个性化。

尺寸上红旗 H9 长宽高分别为 5137/1904/1498mm轴距 3060mm三围比奔驰 E 级大轴距比奥迪 A6L 长车内空间宽敞。

内饰方面红旗 H9 坚持中式简约豪华曲面中控台配一体式双联大屏像中式画卷中央扶手台精致用了大量实木、碳纤、陶瓷等装饰材料高级感满满。前排标配 40W 手机无线快充、14 扬声器 Bose 音响等。3.0T 车型后排 C 位有一键休憩功能还能选装 LC 调光玻璃等舒适性远超 56E 入门版。

动力这块红旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 可选3.0T 车型起售价 45.98 万元同价位只能买到 56E 的 2.0T。其 3.0T 发动机最大功率 248kW扭矩 445N·m破百最快 6.4 秒还配空气悬架和 CDC 减震器调校出色。

安全上红旗 H9 采用 9H 坚甲车身高强度钢占比 68%有环抱式 8 安全气囊和双级限力安全带。内饰用环保低挥发材料。主动安全配置齐全。智能方面有人脸识别和智慧生态识别系统L4 级自动泊车解决停车难题。

相比之下奔驰 E 级内饰豪华但设计激进宝马 5 系动力参数稍弱奥迪 A6L 智能科技略逊。总之红旗 H9 在多方面表现出色是不错的选择。

岚图追光空悬升降高度是多少

岚图追光的空悬升降高度情况多样。

越台模式下空气弹簧支持升高 40mm底盘升至最高高度 162mm达到舒适型 SUV 的底盘高度方便上下车。

高能模式下空气弹簧下降 15mm底盘高度下降至 107mm满足激烈驾驶需求。

高速行驶中空气弹簧可降至最低底盘高度降低至 97mm车身具备最佳稳定性。

追光高配版本的空气悬架能让底盘举升 40mm空悬可调范围约 65mm。

空悬在最高状态越台模式时电池底部铝合金保护框有 198mm轮胎处车架离地约 810mm。

空悬在中状态标准模式时电池底部铝合金保护框有 154mm轮胎处车架离地约 770mm。

空悬在低状态运动模式时电池底部框 138mm轮胎处车架离地约 750mm。

悬架最低模式需高速上 100 车机自动调整目前未发现手动调节方式。

一般坑洼路段、减速带多选悬架舒适模式即悬架高度标准CDC 调节更软。

普通路段建议用悬架标准模式悬架高度标准CDC 调节适中。

标准沥青路段、快速路用高能模式悬架低CDC 调节偏硬。

凹凸不平路段、有台阶、城市停车有路牙子用越台模式悬架最高CDC 调节硬。

底盘升至最高状态通常不可长时间使用。