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摘要:想要提高电动汽车的续航里程可以从多个方面入手。 首先是电池方面提升电池能量密度是关键但要保障安全性。目前技术水平下能量密度还有提高空间。 其次注意车舱内部用电比如空调温度别调太低减少不必要系统的使用。 空气动力学也很重要优化
想要提高电动汽车的续航里程可以从多个方面入手。
首先是电池方面提升电池能量密度是关键但要保障安全性。目前技术水平下能量密度还有提高空间。
其次注意车舱内部用电比如空调温度别调太低减少不必要系统的使用。
空气动力学也很重要优化车身设计降低风阻能减少能耗。像一些性能跑车在这方面就做得很好。
整车轻量化也能增加续航比如采用单挡固定齿比变速箱减轻电池重量。
动能回收系统能将制动机械能转化为电能储存但车辆滑行时可能产生拖拽感影响驾乘舒适度。
驾驶方面也有技巧。了解并选对驾驶模式长途可选范围模式。检查轮胎和压力避免携带过多物品卸下不用的车顶行李架和车顶箱。使用车辆预调节功能冬天提前用市电加热车厢。提前规划旅程路线尽可能避开高速公路。驾驶时要平稳拒绝暴力驾驶减少急加速和急刹车下坡滑行开启动能回收。合理使用空调可开“AUTO”模式。充电尽量用慢充用经济 ECO 模式少用运动模式打开强回收模式。适当加大胎压但别超太多尽量用经济时速比如电动汽车时速 60 公里时最省电。还要关闭耗电设备如行车灯、大屏幕、音响、座椅加热通风等。
总之通过这些方法能有效提高电动汽车的续航里程。
吉利金刚轿车的操控性挺好的。
前悬架是麦弗逊式独立悬架配了填充氮气双筒式减振器坐着舒服开着稳行车顺还没什么噪音。
后悬架是拖曳臂式的有防倾杆过弯时能让车循着路线走不会失控。
转向用的是液压助力轻便又准回转直径小在城里停车入库、调头容易。挡位清晰挂挡顺溜。和别的车比操控有优势。
它是按国际先进底盘技术开发的方向盘指哪打哪悬挂调得舒服小颠簸能过滤掉过弯有支撑车很稳。
制动反应快刹车踏板行程合适能很快刹住。动力方面发动机输出平稳城里起步响应快加速顺高速超车深踩油门也有劲儿。
总之吉利金刚轿车操控不错方向盘没虚位转弯能准控方向。悬挂舒服能滤小颠簸过弯有支撑稳得住。制动灵敏能快速刹车让人有信心。适合日常家用代步对预算有限的消费者来说是个不错的选择。