奥迪q5l火花塞什么材质
奥迪Q5L火花塞为铂金材质。火花塞，俗称燃烧器，是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气体，产生电火花点燃气缸内的混合气体。火花塞的主要特性是热特性、抗拉强度、耐热性、导电性、绝缘强度、密封性和耐腐蚀性。
火花塞的工作原理是在高压作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气体会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极之间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使得空气体失去绝缘，间隙形成放电通道，导致“击穿”。这时，气体形成发光体，即火花。由于热膨胀，它发出噼啪声。这种火花的温度可高达2000至3000℃，足以点燃气缸燃烧室中的混合气。
标准火花塞为单侧电极火花塞，绝缘体裙端略低于外壳螺纹端面。它采用了应用最广泛的传统侧气门发动机点火端结构。为了区别于后来的突出型，这种结构称为标准型。
突出的火花塞最初是为顶置气门发动机设计的。它的绝缘体裙从壳体的螺纹端面突出，并延伸到燃烧室中。在燃烧的混合物中吸收更多的热量，并在感兴趣的速率下具有更高的工作温度，以避免结垢；高速时，由于阀门顶部的原因，吸入的气流对准绝缘子的裙边对其进行冷却，使最高温度不会增加太多，所以热范围较大。突出的火花塞不适合侧气门发动机，因为进气口转动很多，气流对隔热裙的冷却影响很小。
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