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摘要:英菲尼迪汽车的燃油经济性因车型不同而有所不同。 像英菲尼迪 QX50 这个豪华中型 SUV前驱车型配最大功率 245 马力的 2.0T 发动机工信部综合油耗 7.4L/100Km车主实际油耗约 9.99L/100Km。四驱车型是最大功
英菲尼迪汽车的燃油经济性因车型不同而有所不同。
像英菲尼迪 QX50 这个豪华中型 SUV前驱车型配最大功率 245 马力的 2.0T 发动机工信部综合油耗 7.4L/100Km车主实际油耗约 9.99L/100Km。四驱车型是最大功率 272 马力的 2.0T 发动机工信部综合油耗 7.8L/100Km实际平均油耗 10.4L/100Km整备质量约 1.9 吨油耗不算低也不算高。
英菲尼迪 FX35 是中大型豪华 SUV3.5 升 V6 自然吸气发动机官方油耗 3.7 升版本 11.7L/100km5.0 升版本 13L/100km车主实测普遍 15L/100km 左右。
英菲尼迪 QX50 用 2.0T+CVT 无级变速箱百公里油耗约 8.4 升。
要让英菲尼迪车更省油驾驶习惯得好别急加速、急刹车匀速开。定期保养也有用保证发动机、轮胎状态好能降油耗。
英菲尼迪 QX50 全系 2.0T 发动机最大马力 261 匹动力不错。设计上豪华又动感外观时尚内饰精致比如前脸盾形进气格栅加银色镀铬条内部亮黑菱格中网辨识度高车身线条凌厉又柔美车尾多层次布局独特。车内空间大又舒适座椅真皮材质包裹性强。技术和创新投入多有先进驾驶辅助系统和舒适性功能车型线全跑车、轿车、SUV 都有选择多。
其悬挂整体偏硬富有欧洲车的特质在弯道行驶时很扎实能精准配合转向系统达成驾驶者的想法。
底盘技术和全新 1.7L 发动机的配合出色。
采用的前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式半独立悬挂体现了上一代欧洲 A 级、AO 级轿车的设计水平结构简单成本低。
驾驶中变速箱挡位清晰推挡轻松液压助力离合器效果好应对拥堵路况驾驶轻松。
派朗在 100km/h 以内的加速表现不错动力输出平稳发动机低转速下扭矩好手动变速箱与发动机默契配合。
降噪方面80km/h 以内发动机噪音低风噪不明显只是路面噪音稍大。
后扭力梁式非独立悬架通过一根扭力梁连接两个后轮能让两个轮子在行驶中保持相对一致的运动状态结构简单、成本低、维护方便侧向支撑力不错调校注重舒适确保行驶稳定。
前麦弗逊式独立悬架结构简单、成本低、占用空间小、操控性和舒适性好。
总之派朗操控性在同级别车中有优势能满足家庭用车需求其悬架技术在保证车辆稳定性和舒适性的同时也兼顾了成本和维护的便利性在同级别车型中具有一定竞争力。