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摘要:新款奥迪A6L的长宽高(查基价|查配)分别为5,015mm、1,874mm和1,455mm,轴距为3,012mm,该车搭载35TFSI动力,奥迪A6L车型的定位以商务为导向,更注重空之间的设计和匹配。能够满足追求舒适性和完备
新款奥迪A6L的长宽高(查基价|查配)分别为5,015 mm、1,874 mm和1,455 mm,轴距为3,012 mm,该车搭载35 TFSI动力,奥迪A6L车型的定位以商务为导向,更注重空之间的设计和匹配。能够满足追求舒适性和完备性的用户需求,性能优于空,用于日常居家出行和商务办公。
新款奥迪A6配置:
1.外观。
2012款奥迪A6L采用了最新的奥迪家族式设计,在轮廓上也改变了老款稳重的造型,线条更加流畅强调优雅。按照奥迪A系列的最新方案,大灯、雾灯、网状格栅都有明显的变化。一体式保险杠增强了运动感,更显年轻活力。新设计相信受众会更广。
2012款奥迪A6L配备了氙气大灯,可以配备全LED大灯。这是继A8、A7之后奥迪A系列的第三位成员。LED大灯在光形和色温上与氙气大灯相似,但在穿透性和节能性上有优势。
配备自适应大灯系统,可通过汽车前后后视镜上的镜头捕捉路面上的光源,并自动调节大灯的角度和亮度,确保行车安全。真实的3.0排量车型搭载了ACC自适应巡航系统,车前的雾灯其实是两个雷达,探测距离250米。
2.室内装饰。
或许老A6L内饰并没有过时,据说是比较幸福的。打开车门,触摸新A6L的内饰后,你会觉得新内饰属于这个时代,甚至新A6L在某些环节已经走得远到了A8。
内饰沿用奥迪“回绕式”设计,衬托出豪华的内饰空房间。无论是布局设计还是用料,中控都比老款好,豪华感更有层次感。
奥迪A6L车身采用铝和钢材质,采用超轻量化技术。大大减轻车辆重量,达到提高操控性能,降低油耗的目的。
超轻技术(Ultra Lightweight Technology)是奥迪通过改进制造材料和零部件结构来减轻车身重量、提高车辆效率的技术。它不仅用于奥迪最高端的赛车领域,也广泛应用于奥迪目前的量产车。研究表明,车辆重量每减少10%,油耗可降低6%至8%。车身减重100 kg意味着每百公里油耗降低0.3升,每公里二氧化碳排放量相应降低7.5克至12.5克。汽车轻量化需要材料科学、结构力学等学科的支撑,力求在不影响车身刚性和安全性能的情况下减轻重量。尤其是对于奥迪A6L汽车来说,为了成本控制和方便维修,几乎所有品牌都无一例外地使用钢材造车。然而,奥迪并不满足于传统。全新奥迪A6L继承了奥迪超轻量化车身的制造理念。它采用了轻质铝和高强度钢零件的混合结构,整体车身重量减轻了10%左右,既轻便又坚固。
对于奥迪来说,轻量化设计意味着“在合适的地方使用合适的材料,最大限度地发挥功能”。根据这个原理,新款奥迪A6L车身也采用了不同强度等级的高端钢材。其中,最高级别由热成型钢组成,在成型过程中受到极端和突然的温度变化,形成特殊的抗拉强度。这种材料的钢板比较薄,所以重量比较轻。热成型钢在很多地方都有使用,比如前部到客室的过渡区域、a柱和车顶拱、B柱、中央通道和侧窗槛、侧窗槛到车后部的过渡区域、车地板。在很多领域,奥迪都采用了激光拼焊板——一种不同厚度的特制钢板。为了进一步减轻重量,新款A6L还首次采用了钢铝复合车身,四门全部采用全铝材质,比钢材少了十几公斤。此外,前悬架塔顶、前后悬架结构件均为铝制,既减轻了车身质量,又增加了结构强度。通过各方面的努力研发,新款A6L不仅可以减轻车身质量,降低车辆重心,还能提升加速和操控性能。另一方面,燃油经济性优于竞争对手。此外,新的A6L能量回收技术可以将电能转化为电能,并将其大部分储存在电池中,从而实现更高的功率和更低的排放。