风骏5怎样才能实现最佳的音响改装效果

风骏5改装音响效果如何实现最佳

风骏5

6.98万起

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要让风骏 5 改装音响效果达到最佳您得这么办。

先选个好主机像先锋大屏安卓机就不错用着方便体验好。

前声场挑洛克力量 R660 两分频或芬朗 SQ6.5E 两分频喇叭后声场选洛克力量 R650 两分频或芬朗 SQ6.5X 同轴喇叭。

装电容和功放能提效果电容用 Venom 2.0 电容功放选洛克力量黄金四路功放或芬朗 AL90.4 四路功放。

四门得做隔音用止震板给门板内部隔音外部密封弄成密闭箱体让喇叭效果发挥最大。

想低音好就装低音炮像芬朗 103S 或 Venom 10D 低音炮超低音让音乐更带劲更有层次。

改装时注意喇叭安装位置和工艺高音、中音单元在 A 柱倒模安装中低音单元装门板上。

为保证音响稳定运行别放潮湿高温地方定期维护。

最后调均衡器、音调、延迟这些参数让音响效果合您喜好。

要是长城风骏 5 前边喇叭一边不响先重启车辆调音响把蓝牙和音乐播放器恢复出厂高、中、低音先扭中间再调均衡器低音减 2 格中音加 2 格高音加 1 格效果能好点。

看看车辆使用手册咋设置两边喇叭都响要是设置正常还有一边不响就检查喇叭是不是坏了线路有没有故障。把音箱连接线换换看是不是音箱的问题。

哪些车辆需要缴纳北京交通拥堵费

在北京除新能源汽车外的所有车辆都需要缴纳交通拥堵费。北京征收拥堵费是为了解决交通拥堵问题改变人们出行方式缓解交通压力。

北京交通拥堵源于“摊大饼”式的城市空间格局比如 80、90 年代在郊区修建大量住宅区形成潮汐人流。要使拥堵费政策有效城市空间需从积聚到分散但目前北京公共交通运力和承载量难以满足需求自驾或打车仍是硬性需求。

国际上伦敦自 2003 年开始征收拥堵费收费区逐年扩大收费时间为周一到周五 7 点至 18 点提前或当天支付 11.5 英镑推迟则为 14 英镑。电动汽车一直免征该政策使市中心车流量减少近 30%车速提高事故率下降碳排放量减少。

新加坡早在 1975 年推出拥堵费政策后用电子收费系统取代人工许可证一般在工作日早晚高峰收费周末免费电动汽车也收费但有其他激励政策。

北京可能效仿伦敦对新能源车免征拥堵费。北京征收拥堵费的范围是除新能源外的所有汽车。收费标准为 20 50 元/日。截至 2012 年 11 月底北京市机动车保有量已达 518.9 万辆。

2014 年年底前低排放区限行政策将出台为北京征收交通拥堵费提供技术支撑。在国际上低排放区的设置以及北京征收交通拥堵费可以分离也可以结合使用。征收拥堵费的真正目标是促使城市空间结构优化而非简单限制出行。但现实是北京公共交通系统和承载力无法满足所有出行需求私人车辆出行仍不可或缺。所以北京治理交通拥堵是系统工程需运用市场手段结合交通需求增加公共交通运力调整空间交通格局。