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极氪双活塞为何带不动四活塞
摘要：极氪双活塞带不动四活塞这是因为刹车系统性能不只是由活塞数量决定。 刹车泵输出功率不变只增加活塞数量难以提升刹车性能。车辆簧下质量也关键四活塞卡钳若重会增加簧下重量不利刹车。 原厂双活塞标定够用满足日常驾驶制动力需求。要发挥四活塞优
极氪双活塞带不动四活塞这是为什么
极氪双活塞带不动四活塞这是因为刹车系统性能不只是由活塞数量决定。
刹车泵输出功率不变只增加活塞数量难以提升刹车性能。车辆簧下质量也关键四活塞卡钳若重会增加簧下重量不利刹车。
原厂双活塞标定够用满足日常驾驶制动力需求。要发挥四活塞优势得换钢吼、刹车总泵匹配 ESP 程序不然刹车距离可能变长ESP 甚至会失效。
轮胎性能影响大好轮胎抓地力强对刹车提升更显著。日常驾驶场景不跑山、不下赛道、不急刹双活塞就够。
双活塞卡钳靠一侧活塞挤压四活塞左右各两颗活塞同时发力制动力和刹车性能上四活塞施压更均匀、压力大、摩擦力多、刹车效果好、脚感线性刹车片面积大百公里刹停距离短。
热衰减方面四活塞相对少可靠性高。刹车脚感上四活塞更线性。外观上四活塞更粗壮好看。
极氪 001 选不选四活塞看具体需求追求更好制动和抗热衰能力可选注意制动力不单取决于卡钳整个制动系统都有影响。有的车主升级卡钳能提升刹车性能驾驶更丝滑脚感好。
总之对制动性能要求高可选四活塞原厂配置能满足日常就无需升级。
一汽丰田威驰变速箱油根本不用换吗
厂家建议威驰变速箱油的更换周期通常为 2 年或 6 万公里实际情况中也会有变化。比如开车频率不高、行驶里程较少不一定要严格按这个标准来换但一般 6 8 万公里更换比较合适。
老款 AT 变速箱 8 10 万公里换CVT 变速箱 6 8 万公里换。高里程数的车不建议随意更换若要换建议用循环机换油也可以重力换并拆油底壳换滤芯。更换时要注意卸下油底壳查看油质好坏有渗漏及时维修别加多油。
变速箱油得换因为长期不换问题多。它不仅润滑还负责换挡不换油润滑变差零件磨损缩短变速器寿命换挡有强烈顿挫感还可能升降挡迟缓、抖动、异响。
长时间不换杂质会堵塞、磨损甚至锈蚀变速箱系统液力变扭器内液体流动性变差升降档位迟缓。油品氧化会腐蚀齿轮、产生磨屑和油泥内部机构无法充分润滑形成恶性循环。
内部油路杂质多会让密封圈过早老化缩短变速箱寿命出现不升挡、难降挡、频繁跳挡、入挡冲击等故障。
虽然有厂家推出免维护变速箱但中国路况复杂部分城市道路拥堵变速器油损耗加快所以定期更换能延长变速器使用寿命保证变速箱正常工作。
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