文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:差速器设计中的材料选择可是很有讲究的。 差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成其中差速器壳和行星齿轮轴的材料选择至关重要。 对于差速器壳强度、塑性、韧性要求较高一般选用铸铁材料像广泛使用的球墨铸铁 QT42010 就很不错
差速器设计中的材料选择可是很有讲究的。
差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成其中差速器壳和行星齿轮轴的材料选择至关重要。
对于差速器壳强度、塑性、韧性要求较高一般选用铸铁材料像广泛使用的球墨铸铁 QT42010 就很不错。因为发动机动力经传动轴进入差速器后直接驱动行星轮架它要起到支承、联接和传递扭矩的作用。
行星齿轮轴的材料选择也不能马虎。要从其工作方式和性质分析失效形式从而确定应选具备相应性能的材料。比如材料得有高的弯曲疲劳强度和表面接触疲劳强度齿面要有高的硬度保证耐磨性轮齿芯部得有合适的韧性应对冲击载荷。
在锥齿轮材料方面应满足几个规定。要有高的弯曲疲劳强度和表面接触疲劳强度齿面硬度要高保证耐磨性轮齿芯部有合适韧性适应冲击锻造、切削加工及热处理性能要好热处理后变形小或变形规律易控制。像 20CrMnTi调质就常被选用硬度能达到 300HBS(齿芯部)、60HRC(齿面)。
毛坯的制造形式也得考虑组件材料是 QT42010 这种球墨铸铁的话有不少优点比如石墨为球形强度高塑性和韧性好综合性能接近钢铸造性能好成本低生产方便批量生产且零件轮廓尺寸不大时用砂型机器铸造能提高正品合格率和生产率。
极氪001的车质量相当出色。
动力方面零百加速仅 3.8 秒极速超 200km/h峰值功率 400kW最大轮端扭矩 7680N·m性能超强。
续航表现优异搭载 100kWh“极芯”电池包CLTC 最大续航里程达 732km。
底盘素质顶级前悬架铝合金材质双叉臂式和四连杆结构后悬架多连杆式均为铝合金材质抗侧倾能力强抓地力好舒适性和静谧性佳。
电池被铝合金严实包裹散热好且有防撞缓冲结构。
配置丰富有高性能空气悬架系统和智能电动四驱最小转弯半径 5.9m四驱版本驾驶模式多样。
外观内饰有质感猎装造型独特无框车门吸睛内饰配色显档次还有 15.4 英寸悬浮式中控大屏。
质量可靠性不错车质网单纯质量类投诉有一些但车主评价较客观“非常满意”和“满意”的车主占比达 57.8%。
服务类问题投诉主要是“承诺不兑现”厂家回复率 100%解决态度积极。
用车成本上电耗符合预期保养周期合理首任车主质保政策多多数车主认为维修/保养费用合理。
有行驶 32 万公里的极氪 001车身无明显锈蚀底盘老化不明显橡胶件老化程度低减振器、刹车盘等损耗件无漏液和过度磨损座椅皮质未开裂整车性能劣化不多电池健康度仍达 91%。
在同级别新能源电动车中极氪 001 配置处于第一梯队。
总之极氪 001 质量出色值得选择。