驾驶习惯究竟对吉姆尼油耗的影响有多大

驾驶习惯对吉姆尼油耗的影响有多大

吉姆尼(进口)

未上市

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

驾驶习惯对吉姆尼油耗的影响非常大。

平稳驾驶避免急加速和急刹车能让吉姆尼的百公里油耗保持在 7 8 升。要是急加速急刹车频繁油耗就会上升到 9 10 升长时间怠速的话油耗甚至在 10 升以上。保持匀速行驶能有效降低吉姆尼的油耗。突然加速和减速会让发动机工作不稳定增加燃油消耗。提前预判路况也很重要这样可以减少不必要的刹车实现平稳驾驶。在交通不畅、等红灯、变道时避免急加速、急刹车能节省不少油。

节流阀太久未清洗也是导致油耗增加的原因之一定期清洗节流阀能让燃油燃烧更充分降低油耗。

除了驾驶习惯还有很多因素影响吉姆尼的油耗。

路况不好比如路面坑洼、不平整车辆长时间低速行驶必然会增加油耗。

车辆配置方面自动挡的吉姆尼如果换挡反应慢会增加油耗。四驱模式经常使用也会造成油耗升高。车身重量和滚动阻力也有影响吉姆尼车身较重轮胎较宽滚动阻力大会导致油耗增高。所以别把后备箱当仓库减少不必要物品减轻车辆负载能降低油耗。

车况也关键长期被激烈驾驶的车辆车况不如家用车好油耗可能较高。新车磨合期时往往会导致油耗较高按时保养车辆确保车况良好有助于降低油耗。

轮胎胎压异常总是一高一低长期以这种状态行驶也会导致油耗增加。定期检查轮胎气压使其保持在合适的范围内。

不同版本和配置的吉姆尼油耗也不同。像搭载 1.3 升发动机的吉姆尼高速 100 左右油耗 8 升左右。采用 1.0T 涡轮增压发动机的新款吉姆尼油耗能低至 6 升左右。

冷却液温度传感器的工作原理是什么

冷却液温度传感器的工作原理其实挺简单的。

它主要是个负温度系数电阻计 NTC简单说就是冷却液温度升高时电阻值下降温度降低时电阻值上升。

这传感器通常由热敏电阻构成其电阻值随温度变化而改变。比如温度升高热敏电阻电阻值降低温度降低电阻值升高。

发动机的 ECU 会通过 THW 端子测量传感器输出电压然后根据分压值判断冷却液温度变化。ECU 再依据测量到的电阻值对应的电压变化推算冷却液温度。

要知道冷却液温度传感器可是大有用处。

它内部的热敏电阻能将温度变化转化为电阻值变化再由 ECU 测量电压变化来推算温度。

常见的温度传感器有热电偶、热敏电阻、电阻温度检测器RTD和 IC 温度传感器。

热电偶通过两种不同金属丝的接触结产生与温度有关的电势差ECU 测量这个电势差判断冷却液温度。

电阻温度检测器RTD利用电阻随温度变化的特性ECU 测量其电阻值判断温度。

IC 温度传感器能将温度信号转为数字信号输出更精确测量冷却液温度。

ECU 接收到冷却液温度传感器的信号作用很大。

这信号能作为发动机喷油和点火的修正依据让发动机工作更高效、节能。还能控制冷却液风扇让发动机保持合适温度。另外对空调系统运行也很重要。

总之冷却液温度传感器就是通过内部的热敏电阻等元件把温度变化变成电信号让 ECU 精确控制发动机等相关系统。