防冻液的使用有天然的磨损,汽车里的各种油都有磨损。因为防冻液负责冷却汽车发动机,所以经常处于高温状态。一般一年防冻液的损耗在10%-36%左右。
根据国家能源局发布的NB/SH/T 0521-2010乙二醇、丙二醇发动机冷却液的技术要求,50%体积分数的防冻液沸点在100℃以上,损耗以自然挥发为主,一年不更换损耗在10%-36%之间。
防冻液需要三四天之后再加,三四天之后再加,说明防冻液有泄漏。经常处于高温下的橡胶金属管件会因热胀冷缩而老化,稍有缝隙就会渗出防冻液。水箱管道、空可调热水管、温控器、水泵密封圈等。都是导致渗水的常见部位。
其实检查也很简单,因为防冻液由很多添加剂组成,在泄漏点会有明显的添加剂沉积。但由于汽车发动机舱空之间空间狭小,冷却循环系统结构比较复杂,有些地方车主很难自行检查。