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奇瑞艾瑞泽5Plus手动挡和自动挡发动机是一样的吗
摘要：奇瑞艾瑞泽 5Plus 手动挡和自动挡发动机是一样的。 这款车的发动机不管是手动挡还是自动挡都采用了奇瑞自主研发的相同型号。比如均采用了奇瑞的 1.5T 发动机热效率高达 37.1%在世界范围内都处于领先水平。 最大功率为 115 千
奇瑞艾瑞泽5Plus手动挡和自动挡发动机是一样的吗
奇瑞艾瑞泽 5Plus 手动挡和自动挡发动机是一样的。
这款车的发动机不管是手动挡还是自动挡都采用了奇瑞自主研发的相同型号。比如均采用了奇瑞的 1.5T 发动机热效率高达 37.1%在世界范围内都处于领先水平。
最大功率为 115 千瓦马力为 156 匹/5500rpm峰值扭矩是 230 牛米峰值扭矩转速区间是 2000 4000rpm在瑞虎 8plus 上也有运用。
传动方面低配是 5 速手动变速箱自动挡用的是 CVT 无级变速箱。
在设计和使用上手动挡适合追求经济性和驾驶乐趣的人需要驾驶者在行驶中手动换挡配合离合器。自动挡则更为便捷换挡过程更平顺能让驾驶者专注于路途更适合新手或想减轻驾驶压力的人。
总之发动机一样但各有特点可根据自身需求和喜好选择。
起亚K7或将国产搭载8AT变速箱来救市您觉得怎么样
起亚 K7 或将国产搭载 8AT 变速箱来救市这挺不错的。
先说外观它用了更多直线元素雾灯是 LED 光源看着修长家族式隔栅好认类似 K5 的风格独特前脸进气格栅像玛莎拉蒂灯组内部 LED 光源吸引人有层次感细节精致高级感不比奥迪、宝马差。
车身有溜背设计动感个性尾部贯穿式尾灯辨识度高。
座舱里面内饰材质变好有全新 UVO 娱乐系统能支持苹果 Carplay 和安卓系统可选配置多像抬头显示、哈曼卡顿音响、自适应巡航、车道偏离预警系统等。
中控布局豪华科幻12.3 英寸的中控屏和仪表盘好看软性皮质材料包裹有档次加上木纹和钢琴烤装饰奢华感足。
动力上海外版用 3.3L 自吸发动机国产的可能跟 K5 一样用 2.0T 发动机最大功率 180kW峰值扭矩 350Nm配最新研发的 8 速自动变速箱。这 8AT 能大幅提升燃油效率换挡时间少了 34%能让燃油经济性变好驾驶体验也更好。
K7 是中级车8AT 变速箱能救市外观设计用新语言大气高端跟 K3 有相似之处进气格栅面积大像玛莎拉蒂。车身设计动感尾部尾灯有特色。尺寸表现出色定位 B+级轿车跟亚洲龙、君威差不多前期可能进口后期或国产定价不超 30 万也许有 2.0T+8AT、混动 2.4L+电机+ECVT、3.3LV6+8AT 三种动力总成。
总的来说起亚 K7 国产搭载 8AT 变速箱有不少亮点值得期待。
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