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摘要:宝马5系的操控性能那是相当出色的。 它搭载多种2.0升四缸涡轮增压发动机动力响应快低扭表现优秀。像这次试驾车的2.0T发动机最大功率190kW、峰值扭矩400N·m匹配8速手自一体变速箱0100km/h仅需6.5秒提速过程线性
宝马5系的操控性能那是相当出色的。
它搭载多种2.0升四缸涡轮增压发动机动力响应快低扭表现优秀。像这次试驾车的2.0T发动机最大功率190kW、峰值扭矩400N·m匹配8速手自一体变速箱0100km/h仅需6.5秒提速过程线性不突兀。
中后段动力依然充沛8AT变速箱升降挡积极加速超车再回归常态流畅自然。
转向设定人性化EPS转向系统中低速转向力小高速稍用力道开得更稳更安全。
底盘调校是宝马的强项前双A臂式独立悬架比传统麦弗逊独立前悬支撑性与稳定性更好后五连杆独立悬架整体偏舒适多余振动和路噪都能隔绝。QDM横向动力学管理系统通过传感器协调控制底盘功能模块。采用前双叉臂式独立悬架加后多连杆式独立悬架组合调校兼顾舒适与操控低速转向轻盈灵活高速沉稳。
麋鹿测试成绩77.6km/h通过不平路面底盘过滤震动效果好减速带也只有轻微震颤。部分车型还有适时四驱应对复杂路况。
5050的车身配重设计确保驾驶稳定性和舒适性。标配固特异F1轮胎有赛道黑科技方向盘握感舒适转向精准。
与同级别车比更偏运动风格推背感强驾驶乐趣足。
总之宝马5系在操控性能方面表现优秀在同级别车中处于较高水平值得选择。
宝马5系的保值率相当出色。
根据多份权威报告在中大型轿车市场中它的保值率排名较为靠前。比如在中国汽车流通协会发布的《2024年度上半年中国保值率报告》中车辆使用三年后的保值率调查显示宝马5系以高达67.98%的平均保值率位列合资中大型轿车第二名。其前五年平均保值率分别为71.9%、64.7%、58.1%、51.7%和44.9%在中大型车中保值率排第1名。
在全国工商联汽车经销商商会发布的《2024上半年度汽车保值率报告》里宝马5系分别位列南方及北方地区二手车市场热门车型第一名和第二名。
宝马5系保值率高有多个原因。首先宝马品牌具有强大的号召力自1972年诞生以来全球累计销量超过1000万辆在中国市场销量超过200万辆市场保有量极高这使得它在二手车市场具有较高的认可度。
其次宝马集团秉持长期主义注重品质和技术在车辆可靠性方面表现出色。比如在2023年10月J.D. Power君迪发布的《中国车辆可靠性研究》中宝马获评豪华品牌可靠性第二5系则获得中型豪华轿车细分市场第一名。
再者全新一代宝马5系不断创新提供多元化选择和前瞻设计销量表现强劲7月单月销量达到10236辆连续两个月销量破万这也有助于提升其保值率。