宝马油电混合车型的二手保值率如何

宝马油电混合车型的二手保值率如何

宝马X1新能源

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宝马油电混合车型的二手保值率情况较为复杂。

宝马 X1 混动版保值率表现不错2021 年 12 月保值率为 48.7%2020 年 9 月达到 53.4%。它保值率高是因为内部空间宽敞续航能力优秀达 110km。

宝马 5 系新能源车型三年保值率约 51%燃油版则达 59.17%差距近 10%。原因一是插电混动系统电池损耗换电池费用高二是市场需求上燃油车型占主导新能源车型保有量低。

不过在新能源二手车保值率整体排行中宝马 5 系插混车型三年保值率为 65.73%不算太差且插电式混合动力车保值率普遍高于纯电动车如保时捷 Panamera 插电混动车型三年保值率达 86.83%Cayenne 插电混动车型为 83.75%。

宝马 7 系混动保值率受车款、使用年限、车况等影响2019 年约 60.74%2018 年约 44.81%2021 年约 74.41%2023 年约 87.07%处于中等水平。

要提高保值率得注意车辆保养和维护保持良好车况。宝马 5 系混动保值率处于中上等一年保值率达 68.84%左右三年约 65.73%与顶级豪车品牌混动车型比稍低但比同级别奔驰 E 级插电混动有竞争力。

总之宝马混动车型保值率相对燃油版较低在新能源车中处于中等水平。可通过合理维护保养、良好驾驶习惯和配置升级来提高保值率二手市场需求也在持续增长。

宝马油电混合车型的动力切换是否顺畅

宝马油电混合车型的动力切换是非常顺畅的。

比如说宝马 5 系新能源电机处在发动机和变速箱之间替代了液力变矩器很多模块都是全新设计的。在各种路况下动力切换都很自然。像在城市拥堵路段60 公里时速以下发动机介入少电动机能迅速起步。高于 60 公里时速巡航时发动机介入微妙震动小只有急超车深踩油门才有发动机咆哮声。

5 系混动版用的第三代 E DRIVE 技术油门响应快。而且不同驾驶模式和能量管理模式下比如 AUTO eDRIVE 下的 SPORT、COMFORT 模式动力切换都很平顺。宝马 530Le 也是油电双动力切换流畅不看转速表几乎察觉不出。虽然前后配重比不是经典的 50:50但 45:55 也保持了好的操控性能过弯转向精准底盘稳。

新一代 530Le 电机取代液力变矩器动力系统模块全新设计电池组由宁德时代提供电控系统国内组装技术可靠先进。高速巡航发动机介入震动小急加速才有声音。

宝马 7 系混动版动力输出平顺多种动力组合加速强推背感足。8AT 变速箱和混动系统配合好换挡没顿挫动力输出线性。四驱系统提升动力表现。

宝马 X1 插电混动版电油转换衔接顺畅感觉不到发动机介入驾驶感受平滑。宝马混动车型电池容量大能回收能量外接充电纯电里程长电量耗尽自动切换混动比如 530Le 试驾中静谧性好城市拥堵路段电动机起步快发动机介入少能完成市区通勤。空气悬挂让普通驾驶处理路面震动更透彻有质感。

总之宝马油电混合车型在多种技术支持下动力切换流畅给驾驶者舒适体验。