保时捷和法拉利在赛车领域谁的成就更高

保时捷和法拉利在赛车领域谁的成就更高

Macan

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保时捷和法拉利在赛车领域谁的成就更高这得从多方面来看。

法拉利成立于 1929 年自一开始就专注赛车在 F1 一级方程式比赛中表现卓越共赢得 16 个世界冠军奖杯成就了车王迈克尔舒马赫经典红色车漆就来自 F1 。它在赛车技术研发投入巨大赛车速度、操控性和稳定性极高车型设计激进前卫充满力量感和速度感。

保时捷成立于 1930 年起初也以赛车为核心在跑车赛事上赢下 19 个勒芒全场冠军。不过相比之下法拉利在 F1 这种全球顶级赛事中的影响力更深远。

从品牌车型看保时捷设计经典优雅。动力和操控方面法拉利发动机功率高保时捷低扭爆发力强法拉利车尾灵活操控难保时捷四驱稳定。二手车价格方面法拉利价位高。赛事表现上法拉利几乎每个赛事都有冠军保时捷较局限于 GT 领域。

要是只考虑民用车保时捷强更关注比赛表现就选法拉利。总之法拉利在赛车领域的成就因其在 F1 等顶级赛事中的突出表现更显著但保时捷在勒芒等赛事中的成绩也不错。选择谁取决于个人对品牌风格、车型特点和驾驶体验的偏好。

保时捷和法拉利谁的发动机技术更先进

保时捷和法拉利的发动机技术都很出色。

法拉利的发动机像 3.9T 双涡轮增压 V8 发动机能爆发出 530 千瓦功率峰值扭矩 770 牛·米比如 488 GTB 等车型搭载后性能强大。6.5L 自吸 V12 发动机搭载在 812 Superfast 上百公里加速仅 2.9 秒。其常年为 F1 赛车提供引擎和配件动力技术优势明显。

保时捷的 3.0T 双涡轮增压水平对置六缸发动机在 911 Carrera 等车型应用最大功率 331 千瓦峰值扭矩 550 牛·米水平对置发动机技术使用寿命长。

总体来讲法拉利发动机功率和扭矩输出更出色倾向追求极致性能。保时捷发动机稳定性和耐用性有优势。不能简单说谁更先进得看具体性能需求和使用场景。比如追求极致性能法拉利可能更适合。如果注重稳定性和耐用性保时捷是不错的选择。

像法拉利 LaFerrari 搭载的 6262cc V12 发动机动力表现卓越。保时捷 PDK 双离合器变速箱使用提升动力性能并优化驾驶体验水平对置发动机设计让车辆行驶更稳定。

全球著名刊物《engine technology international》评出的全球优秀发动机中法拉利 3.9T 双涡轮增压 V8 发动机第一3.0T 双涡轮增压水平对置六缸发动机的保时捷排第二。

总之两者都代表汽车发动机顶尖水平。