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摘要:北京的二手大切诺基保值率整体表现不太理想低于行业平均水平。 前五年的保值率依次为 63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。 造成其保值率低的因素主要有使用成本高比如油耗高导致日常用车花费大车辆体积大带
前五年的保值率依次为 63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%。
造成其保值率低的因素主要有使用成本高比如油耗高导致日常用车花费大车辆体积大带来停车和行驶的不便还有维护成本高需要较多的费用来保养和维修。
另外新车优惠幅度大这使得二手车的价格也受到影响换手率高也在一定程度上拉低了保值率。
不过在豪华越野车市场中大切诺基的保值率还是相对较高的尤其是保养得当且有良好使用记录的车型。
如果您打算购买二手大切诺基那一定要对车况严格挑剔找有经验的维修中心来维护。要提前考虑好油耗和保养费用这些方面做好充分的调研工作然后结合自身的需求和预算去选择。
总之二手大切诺基保值率有自身特点购买需谨慎权衡。
北京车市出现降价潮原因有好多。
政策上像“减征部分乘用车购置税 600 亿元”这政策一实施车企积极响应北京的 4S 店也搞很多优惠活动。
市场竞争那是相当激烈消费者选择太多品牌就得靠降价来吸引顾客提高竞争力。
新能源汽车发展迅猛技术进步消费者乐意买价格低还有补贴冲击燃油车市场4S 店就得降价。
库存压力大也没办法疫情等让需求受影响库存增多不降价促销不行。
碳酸锂价格低新能源车型能降价。厂家为刺激销售给北京经销商更多优惠。
北京汽车市场竞争太激烈4S 店只能降价。经销商为完成任务拿返利也得多给优惠。还有为吸引外地客户也得给出更多优惠。
新车型降价消息能拉动到店客流和销售。像尹女士本来想买次顶配 15 万后来次顶配降到 13 万多干脆选了顶配不到 15 万。
2 月下旬10 家左右车企下调车型售价新能源纯电和混动车型为主10 万到 20 万区间最高降幅 15%3 万呢。
业内人士说碳酸锂价低能让新能源车型降价。这几年新能源汽车产业技术规模都提升纯电车型有降本降价实力。
2 月新能源车国内零售渗透率 35.8%。专家说 2024 年是车企站稳关键年竞争激烈。
春节后多家车企降价像比亚迪、长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱新能源品牌主要是新能源汽车降价幅度 5%至 15%就是为提高市场占有率国内汽车市场进入新能源车加速替代燃油车阶段