奔驰概念车的动力系统有何创新之处

奔驰概念车的动力系统有何创新之处

奔驰Vision EQXX

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奔驰概念车的动力系统创新之处众多。

比如轴向磁通电机的引入像 YASA 开发的型号在相同输出功率下重量和体积大幅减少功率密度却提高数倍还采用双转子+单定子结构中央定子有独立油冷回路能持续输出最大功率且配置灵活能为车辆提供多达 8 个电机的选择不少高性能车型已采用。

Vision EQXX 概念车配备自主研发的高效电驱系统能高效转换电池能量95%的电池能量直接传给车轮其电池组能量密度近 400 瓦时/升车顶太阳能电池板能增加续航里程。

Vision OneEleven 概念车不仅有 YASA 轴向磁通电机还有创新高性能电池技术基于 AMG 技术积累和前瞻理念用高性能液冷圆柱形电池和创新电池化学技术为跑车提供动力。

CLA 级概念车高压电池有先进电芯化学成分和高度集成化设计能量密度高。纯电动车型后轴电机最大功率可达 238 马力电池容量 89.6 千瓦时WLTC 工况续航约 750 公里15 分钟能增加 400 公里续航。

EQG 概念车配备四个靠近车轮的电动机每个电机可独立运行还有可换档的双速变速箱及特殊悬架形式。

VISION EQXX 概念车展示了全新电驱系统包括奔驰和 AMG 联手的 900 伏高压电池组能量密度高95%能量直传车轮车顶 117 个太阳能电池板能储备电量今年测试中续航表现出色。

CLA 概念车搭载后电机输出功率 175 千瓦电池容量 89.6 千瓦时WLTC 工况续航 750 公里得益于 800 伏电气架构15 分钟补充 400 公里电量能量转化率达 93%电驱系统高度集成重量轻。

奔驰概念车的车身材质有何特殊之处

奔驰概念车的车身材质确实有很多特殊之处。

像奔驰 Vision EQ Silver Arrow 概念车车身用轻质铝合金减重又有液体金属质感特殊涂料也能减重。

奔驰 Project SMNR 概念车采用半透明材质灵感来自英雄联盟体现“感官纯净”。

奔驰 Biome 概念车的独特在于用生物纤维材料比金属轻、比钢硬能减重提升安全还包括可生物降解的材料像生物麻冠、玉米淀粉和纤维素等结束生命周期能自然分解成肥料还有光敏材料的生物塑料能随环境光线变。

奔驰 EQ Silver Arrow 概念车大量用碳纤维材质让车更轻更美更安全。

奔驰 CLA 级概念车用大量可持续材料降低二氧化碳排放高压电池新电芯化学成分和集成化设计提高能量密度和寿命。

总之奔驰概念车的车身材质创新实现轻量化、环保、美观、安全和高性能等优点。